你，抛过硬币吗？随着字与花不断的旋转，由于决定不一样的人生，落地那一刻才能最终成型。但如何同时感受硬币的双面，就如同如何感受双面人生一样，有趣且充实。

有这样的感触还是源自一次活动邀请——“卷叔，要不要来一场说走就走的旅行。”当我拿到这份邀请函的时候已经是活动的当天了，纠结之下让口袋里的硬币帮我做了决定，那就说走就走罢。即可收拾行装前往杭州，赴了此次奥迪旅行车家族的约会。

熟悉我的人都知道，对于旅行车我有一种近乎偏执的喜爱，而此次让我选择驾驶车辆时，根据实际出发，选择了奥迪A4 Avant和奥迪A4 allroad，原因无他，这两款车可能离我的目标更近一点。

这是我第一次说走就走的旅行，没什么惊艳，只带上了心爱的相机，在列车上不禁感触，作为双面人生，既是车评人又是摄影爱好者，这算不上一个双面人生呢？

第一站是杭州，西溪湿地，宋高宗赵构的“西溪且留下”让这里成为杭州的一大美景，说实话，西溪湿地已经不止一次前来，每一次都有不同的感受，这可能就是西溪湿地的魅力。

在这里我们将驾驶着A4 Avant前往千岛湖，在那第一次的营地露营也等待着我，但在这之前，我们先来聊聊A4 Avant。

这款车的设计是年轻的，是有活力的，整体风格上有一股属于年轻人的冲劲，整车的前脸有很多RS的设计元素，比如大灯，比如引擎的格栅，概括来说这款车就是针对豪华旅行车入门市场的，但是这个入门确实不那么简单。

全车标配2.0T发动机，最大马力204匹，峰值扭矩320牛米，奥迪针对这款发动机的调校是有冲劲的，起步很快，很稳，没有很明显的推头，但是推背感在油门踩下的瞬间可以完全爆发，整体颇具运动质感。

前后五连杆独立悬架的运用非常的灵活，让整体的操控非常敏锐，很大程度上带来了较好的操控感受，但是尾部却显得有点急躁，不过好在奥迪的整体平衡度还是不俗，用操控的细节感弥补了缺少quattro的不足。

在前往千岛湖营地的山路之上，A4 Avant灵敏的驾驶风格还是有不错的表现，不过在山路上整体驾驶感受并不是特别的舒适，不过好在整体的悬架调整上有很好的弥补。

这次的双面人生之旅除了第一次的营地露营之外，也是我第一次拍摄星空，虽然有经验方面的不足，但是也至少拍摄了两张还看得过去的照片，而山谷的虫鸣和潺潺的流水之声也让第一天的旅途画下了一个完美的句号。

由于第二天要从千岛湖经过山路穿越到黄山，因此我们更换了A4 allroad，和A4 Avant相比，这款车虽然也是2.0T动力，但是整体的调校使得这款车的马力值比A4 Avant更大了一些，同时还有quattro在山路上的表现会更为出色。

行驶中我们发现，虽然这款车拥有252匹的最大马力，以及370牛·米的峰值扭矩，但是这款车开上去的感觉却是比A4 Avant更加柔和，更加轻松，没有那种运动的暴躁感觉，仿佛一切都在自己的掌控之中。

当然在需要速度的时候，奥迪的这款2.0T发动机和7速双离合还是会带给你充沛的动力感受，推背感不是那么的强烈，还是明显感觉到车辆的提速上来了，但是值得注意的是，这款车舒适感依然没有任何的变化，无论是前排还是后排不会有明显冲头感觉，即使是急刹也是非常稳定的存在。

好了说说quattro，这款带有多片离合器的quattro是A4 allroad的灵魂，这也是我今年以来第二次体验这款全新的智能quattro，相比Q5L那次平缓的山路，这次黄山道路的弯道更多、难度也略微提升了。不过在这款智能quattro的作用下，整体的操控还是非常温柔、舒适的。

由于在0.5秒内可以实现两驱到四驱的切换，同时响应速度在0.2秒之内，在很多比较急的弯道中，这款车给出了非常优秀的反馈，整体的表现确实非常的稳定。

而且A4 allroad的整体外观相比A4 Avant也显得更加沉稳一点，更能符合我这个中年人的审美，而两款车的空间表现也是完全一致的，乘坐都还是比较富裕的存在，那么最大的区别还是在驾驶风格上，从个人角度来说我更喜欢A4 allroad的沉稳和爆发力，很符合当下的年龄需求吧，而年轻人嘛我觉得A4 Avant的灵活和冲劲可能更符合他们的需要。

写在最后：

这次的旅行就要结束了，两款车完全不同的两种驾驶体验，感觉还是真的不错的。在试驾前我也有一个问题在思考，旅行车或者说是豪华旅行车其实并非奥迪一家，但是从目前的市场反馈来看，奥迪旅行车还是目前市场中表现最好的一款，为什么会这样？

虽然有奥迪的品牌力在这里，当时宝马和奔驰也是有旅行车的，但鲜有建树，沃尔沃就不用说了，一直在推进，两款车型也是有一定的知名度的，但是唯有奥迪真正掌握到了旅行车市场。个人认为还是在产品线上，就拿A4旅行版来说，A4 Avant、A4 allroad和RS4组成的A4旅行家族，细分了市场，满足了年轻人、中年人和性能党的三方面需求，而且RS4的影响力之大也进一步完善了A4 Avant和A4 allroad的市场氛围，退而求其次也是一个不错的想法，再加上这次试驾两款车完全不同的驾驶风格，以及丰富的配置，也难怪，奥迪能够将旅行车做的如此之好，换句话说奥迪真的在研究我们的需求，这就是奥迪车型最大的优势吧……