在新能源汽车市场中，比亚迪已经是世人公认的市场巨鳄，不管是纯电动车市场还是插电式混动车市场都有着出色的销量成绩。在其他车企朝着单月销量破万的目标努力时，比亚迪早已突破月销10万的成绩，最近新势力品牌销量刚刚公布，4家车企销量过万，也让不少网友看到了车市的回暖，紧接着比亚迪就公布了其5月销量成绩，单月售出了114183辆，同比上涨152.8%，环比上涨8.25%，这也是比亚迪今年连续第三个月销量突破10万辆。

而比亚迪的销量成功也离不开其产品矩阵的丰富，从王朝系列到海洋生物系列，比亚迪都有着各自的杀手锏，包括e平台3.0、磷酸铁锂刀片式电池以及DM-i、DM-p混动技术，这也使得比亚迪不仅兵多，同时还都是同级车中的精锐，加起来销量自然令人瞠目结舌。

比亚迪最近几年在新车型的研发推广进度上始终没有放松节奏，但对老车型也在不断更新换代，提升其产品竞争力。唐算的上比亚迪王朝系列的一员老将，但此前也已经处于停售状态。在6月1日，新款唐EV正式上市，推出了3款车型，价格在27.98万到33.98万元，也让比亚迪唐这员老将再次焕发了生机。

最近，我们也从相关渠道获悉了关于唐DM-p的实车谍照，新车将于6月9日首发亮相，同时开始预售工作，在纯电动车型上市后，插电式混动版紧随其后，也代表着唐这员比亚迪老将正式回归人们的视线中。

从实车图看，比亚迪新款唐DM-p延续了其DM系列最新的家族式设计语言打造，造型圆润饱满，前大灯采用了犀利的鹰眼式设计，内部则是矩阵式光源组合，看上去充满了进攻性。夸张的六边形中网内部也是波纹式设计，让新车看上去立体感十足，中网上方则是银色镀铬饰板，中央刻着唐的字符，点明了其车型身份。底部紧凑的进气格栅和银色饰条也让新车更显精致大气。

车身侧面采用了五幅式扇叶设计的合金轮毂，跟轮拱之间留有相对宽裕的间隙，让新车可以应对更多地复杂路况。掀背式设计的车身搭配高挑呈下倾状的腰线，也让新车更显运动气息。

在车尾部分，新车依旧采用了比亚迪家族式贯穿设计的尾灯，造型时尚潮流，带给人一种高端大气的视觉效果。底部则是隐藏式排气口，凸显了其新能源汽车节能环保的身份。

在动力性能上，目前新款唐DM-p尚未公布具体的参数信息，据悉新车大概率会延续汉DM-p的动力表现，由一台1.5Ti骁云插混专用发动机和160kw 的前置驱动电机以及一台200kw的后置电机组成的EHS电混技术。根据新车尾标显示，百公里加速仅需4.3秒，续航方面则有望采用混动专用的磷酸铁锂刀片式电池组，纯电续航或达215km。