路虎发现运动版最近上新，推出了改款车型，同时有一款大都会版新车加入序列，指导价39.68万元，5座的布局，搭载2.0T高功率发动机。既然是新增车型，势必有一定的特点。我们最近到店实拍了这款新车。一起来看看新款路虎发现运动版大都会版有什么特点吧。

发现运动足够运动

外观方面，路虎发现运动版大都会版拥有运动化外包围，前脸造型和发现有一些类似，蚌式发动机盖依然没有少，中网银色蜂窝状，两侧的大灯狭长而且看起来很有科技感。在大灯的下方，是用于通风的的格栅，下包围梯形的设计，内部也是蜂窝状的格栅。

在一些细节的方面，发现运动版大都会版有许多偏向运动化的设计，比如下包围中央格栅的两侧，还留有一些装饰用的格栅。

侧面有一根笔直的腰线，贯穿车身，从车头一直延伸到尾灯处。虽然定位是中型SUV，但是发现运动版的车长不算长，只有4597mm，轴距倒是有2741mm，算是一款短前悬，短后悬的车。这样的方式车内空间至少不会太难看。

大都会版的轮胎尺寸为20英寸，轮胎宽度达到了235mm，扁平比50，宽度比较不错，扁平比是偏舒适的那种，偶尔走一些烂路问题不大，但真的要越野可能有点牵强。

尾部，发现的英文徽标很显眼，尾灯内部有一点熏黑的感觉，牌照框的两端分别有SPORT和奇瑞路虎的标识。在SPORT的右下角标出了P250，代表着马力水平，这点路虎和捷豹做得不错，很直观。

底部的护板是银色的，尺寸比较大，两侧各有一块饰板，内部是蜂窝状的格栅样式，起到一种替代排气管的效果。

熄火就看不见的中控

车内的整洁度很高，很像是现今比较流行的极简风，中控台在息屏状态下基本就是一块饰板的样子。副驾驶前方的面板也就是有一些缝线。空调出风口有贯穿式的样子，但没有完全做成贯穿式。

屏幕的尺寸没变，还是10.2英寸，因为长宽比的关系，可能看起来偏小。支持车联网、OTA升级、语音识别、手机互联等，较为全面。空调控制面板占用了很大的面积，两个旋钮的内部是带有液晶显示屏的，大部分按键采用触控的形式，由于面板是亮面，比较容易留下指纹。

方向盘的造型较为经典，三辐的样式，有银色的饰条和亮黑色饰板，多功能按键的操控方式也是触控，爱出手汗的驾驶员可能会有点头疼。

挡把的样式有点像宝马的鸡腿，电子的形式，但是不知道为什么占用了这么大的面积，杯架只能往后放，储物空间也比较常规。

后视镜控制和车窗控制都放在了车门板的上方，因为路虎家族坐姿都会偏高，这种设计还有点合理，比起奔驰那种所谓的优雅要更优雅。

乘坐舒适度还挺好

路虎发现运动版大都会版的前后排座椅都采用了这种波浪纹路的设计，对于日常最频繁接触椅面的部分做了特殊处理，坐上去的感受是比较有高级感的，能感受到承托，但是不会很膈应。随处可见的红色缝线也将车内的氛围提升了一些。

从车身的尺寸方面来说，路虎发现运动版大都会版并不突出，因此内部的空间也就是一个够用。在178cm身高的驾驶员将前排调整为舒适坐姿后，后排的腿部空间就不是那么充裕了，并且中央的地板凸起还不小，所以日常乘坐四人以内，是较为合理的选择。

大都会版搭载了后排的独立空调，但不是具体调节温度的那种，算是低成本的处理方式。电源接口还挺丰富的，有三个。而且我们实拍的这个大都会版搭载了英国之宝音响，有助于提升用车体验。

如果了解发现运动版的话，应该知道这款车型是有7座版本的，所以五座版的后备厢空间就变得相当宽敞了。进深很足，高度也符合SUV的定位。而且地板和门槛的落差不大，方便拿取物品。

2.0T高功率发动机

路虎发现运动版大都会版搭载是2.0T高功率发动机，横置四缸，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。匹配的是一台9AT变速箱。并且搭载了48V轻混系统。在驱动形式方面，发现运动版全系都是全时四驱系统，如果是高配车型，那么会拥有全地形反馈系统。

总结一下，路虎发现运动版大都会版的售价为39.68万元，作为新增车型，配置有所调整，性价比还不错。各方面表现和老款的车型差别不大。由于是新车上市，暂时优惠还不明确，不过毕竟是路虎，相信终端售价不会令大家失望的。