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牵手京东汽车,奇瑞iCar生态圈再扩大
2022-07-29 20:59 20835次阅读

牛天明_汽车头条

简单而纯粹

7月28日,在第二届中国国际消费品博览会上,京东汽车与奇瑞iCar生态再度签署战略合作协议,共同打造“京瑞计划”。根据协议内容,双方将围绕渠道、汽车生态和数字化营销三大领域,持续深耕整车交易全链路闭环及汽车全生命周期的服务。

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当天,京东汽车与奇瑞iCar生态深度合作的首款新能源汽车——主打“性能小怪兽”的无界Pro,也在消博会新品首发首秀环节迎来了正式发布亮相,官方预售价为7.99万-10.19万元,并宣布于8月上市发售。

事实上,这并非双方首次达成合作协议。早在今年5月份,双方就已经提出了“京瑞计划”。按照当时计划,双方将在品牌端、经销商端、销售端展开创新合作。而此次签订的协议更像是对上次合作的具象展现。

此次签订协议,是基于京东汽车的线上交易闭环能力和京东超体店,奇瑞汽车可以在京东平台上为消费者全面展示新车预售及在售车型,不仅可以帮助其增加曝光量,被更多人看到,节省宣发费用,还能为消费者打造沉浸式购车新体验。

有数据显示,京东今年6月用户规模较去年同期激增1.3亿,上升至5.21亿。如此庞大的消费群体,对于奇瑞提升汽车销量有着巨大的吸引力。

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而生态布局方面,发展多年的京东汽车,需要更多的汽车品牌入驻,增强其品牌影响力,对于奇瑞而言,京东汽车可以弥补奇瑞在部分城市的服务布局空白。而京东的确可以在这方面有所助力。

官方信息显示,在供应链阶段,京东汽车凭借数字化中台和强大供应链管理能力、用户服务能力,已经搭建起1400多家京东京车会门店和强大的养车服务网络,帮助车主解决整车销售服务、新能源汽车服务、商用车服务和保险金融服务,搭建起了全链条汽车服务体系。

此外,京东汽车还实现了品牌输出,制定了统一服务标准和统一正品备件,解决了用户对线下维保店面信任问题。

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庞大的消费群体,加上先进的供应链,这对于处在智能化转型以及注重客户体验的奇瑞来说,很难不做这样的选择。

当然,与京东汽车的合作不仅仅只是解决自身在供应链和服务上的问题,这与奇瑞构建的iCar生态圈也有很大关系。

去年6月11日,奇瑞汽车与阿里云合作,并发布首款汽车生态品牌:iCar生态。根据规划,iCar生态将致力于通过智能定制化产品解决方案,打造出用户的专属汽车,构建起车企与用户之间的联系,同时,将双方合作旗下的首款车型命名为“QQ”。

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六个月后,iCar生态的第一款车——QQ冰淇淋正式上市。作为一款微型车,售价2.99万元起,主打年轻一代消费群体,尤其以女性市场为主。数据显示,QQ冰淇淋在2022年上半年累计销量在5.5万辆左右。

“QQ”首战的成功给了奇瑞信心,也为与后来合作京东打下一剂“强心剂”。此前针对与阿里云展开合作,官方就曾回应道,奇瑞构建的iCar生态不会仅有单一的合作伙伴,还将与其他企业展开更多合作,尤其是产品层面。

因此,与阿里云和京东分别展开合作,或许只是奇瑞构建iCar生态的开端。如今再度牵手京东汽车,奇瑞如此积极拥抱互联网主要还是营销环境的变化。

  

# 行业解读 # 奇瑞新能源 # 奇瑞 # QQ冰淇淋

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