10月25日，猛士X700将正式上市。预售价24.98万至28.98万元，三款配置，预售24小时小订突破8000台。

猛士此前的917和M817，走的是非承载式硬派越野路线。X700不一样——承载式车身，定位“豪华智慧全地形SUV”，官方给它的原话是“比家用更越野，比越野更智能”。翻译一下：这台车想让你在周一到周五也愿意开它，而不是把它供在车位上等周末。

外观是方盒子，但“方”得没那么糙。 5035mm车长、1999mm车宽、2920mm轴距，五座布局。贯穿式日行灯配分体大灯，中间猛士LOGO可以点亮，粗壮前包围保留了硬派气息，但半隐藏式门把手和黑色防刮护板的处理，明显在往城市SUV的精致感上靠。车尾竖向“天穹双曜”尾灯，外挂“小书包”可以选装备胎或储物箱。六种车色取自华夏山河，名字和漆面质感都在往“耐看”而不是“扎眼”的方向走。

底盘是这台车最花心思的地方。 双腔空气悬架加MRC磁流变减振，配合魔毯预瞄，能提前感知路面起伏并毫秒级调整软硬。328.8mm的最大离地间隙、800mm涉水深度、37.5°接近角和38.3°离去角，轻越野场景够用了。更关键的是后轮转向——一台5米级的方盒子，转弯半径压到了5.2米，窄路掉头比想象中从容。13种地形模式一键切换，不要求你是老炮。

动力用的是1.5T插混，系统综合功率518kW、704匹马力，零百4.93秒。 68.1kWh宁德时代电池配800V平台，CLTC纯电续航最高360km，综合续航1312km，20%到80%快充18分钟，加92号汽油。日常通勤当纯电车开，长途穿越不找桩，这套逻辑对家庭用户来说比“纯电硬派”务实得多。

智驾是猛士和华为乾崑合作2.0的核心成果。 全系标配华为乾崑ADS 5和896线激光雷达，27个传感器，支持城市NCA、高速NCA和车位到车位。首发越野版NCA领航辅助和RCA漫游巡航，意味着非铺装路面上也能用领航。座舱是鸿蒙HarmonySpace 6加双15.6英寸2.5K联屏，21扬声器HUAWEI SOUND，前排双零重力座椅，二排一键放平后形成2.77立方米纯平空间。

24.98万起，猛士X700把“方盒子”从硬核越野的窄众标签里拽了出来。它不跟你比攀爬和涉水极限，它比的是：同样24万多，谁能让一家人坐得更舒服，谁能让每天通勤不觉得在开一台工具车。10月25日价格正式公布，坦克400 Hi4-T和方程豹豹5的准车主们，值得去猛士店里坐一下那张127°的副驾再决定。