双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角、柠檬黄轮毂等设计元素，让这款概念车看起来既经典又前卫；

极简的内饰设计，犹如置身于虚拟世界中；

完全可变、可单独配置的彩色外观，让这款车变得更加不同寻常。

它是BMW i 数字情感交互概念车（Dee）。

概念车相信大家看过不少，例如正在举行的2022广州车展，就有极氪M-Vision、智己L7 GTE、奥迪A6 Avant e-tron、林肯Star等多款概念车亮相。何之为概念车？它可以理解为未来汽车，是一种介于设想和现实之间的汽车。它主要向人们展示新颖、独特、超前的构思。

极氪M-Vision概念车

很显然，在2023年度国际消费电子展（CES）上，宝马也通过Dee这款概念车向我们展示了宝马集团对未来车内和车外数字体验的愿景，以及将于2025年面世的“新世代”车型的展望。

Dee不像以往的那些概念车，只代表着车厂在某一两个领域的尝试和探索，它是一款将“电动化、数字化、循环永续” 以数字方式完成三者融合的车，是宝马集团在数据化领域的最新力作。

连设计都不缺技术

实际上，宝马将多项新的技术运用到了Dee的设计上，令Dee看起来十分酷。

首先是车身的颜色。初看Dee，也许你不会被它的白色车身所吸引，但使用了全彩E Ink技术后，Dee可实现32种色彩的车身色彩，瞬间带给你强烈的视觉冲击力。

其实早在2022年的CES展上，宝马就发布过其自研的电子墨水（E-ink）技术，该技术的首搭车型是BMW iX Flow，不过当时的技术只能完成简单的黑白配色相互转换。但全彩E Ink技术能够实现完全可变、可单独配置的彩色外观，这是一项非常酷的技术。

BMW iX Flow

二是中控设计。现在大多数车都是使用多屏、大屏的设计，消费者早已出现了审美疲劳，所以当看到Dee的内饰设计时，显得别有一番风味。

在Dee的中控上，你找不到任何屏幕，也找不到物理按键。如果想查看车辆的基本数据怎么操作？通过BMW先进平视显示系统和混合现实交互界面共同组成的中央控制系统即可查看。

说到HUD抬头显示（平视显示系统）相信大家都不陌生，它可以把时速、导航等信息投影到驾驶员的前风挡玻璃上，现在很多车型都配备这功能。与今天的技术不同，BMW先进平视显示系统投影内容能够覆盖前风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。

同时，通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度，包括车辆的行车信息和娱乐内容等。

而混合现实交互界面，用户无需使用任何辅助工具，通过中控台部位虚拟投射的五个按钮，在真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影以及虚拟世界五个层级中进行选择，感受不同维度的驾驶乐趣。

Dee不只是一款概念车

在Dee身上，我们还看到了人车之间的联系能有多强大。

过去，或许只有你对车爱护有加，因为车只是一件冰冷的机器，它无法感知你的情感，也无法给予你任何反应，但Dee却能够和你“谈情说爱”。

例如当你走近车头时，Dee能够根据你不同的“面部”表情来识别你的心情，然后通过图形元素、灯光和声音效果跟你互动起来。

例如当你走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎，还可以将你虚拟形象投射到侧窗上。

正如人与人之间相处，车辆可通过语言和表情与人进行最自然的沟通和交流。

宝马集团董事长齐普策提及到："通过推出这款概念车，我们展示了硬件与软件相结合的全新可能性。这让我们能够充分挖掘数字化创新的潜力，实现汽车向智能伙伴转型。这是汽车的未来发展方向；同时对于宝马而言，这还代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。BMW i 数字情感交互概念车（Dee）也是向新世代车型迈出的全新一步。通过这款概念车，我们着眼未来，凸显数字化对于下一代产品的重要性。”

宝马集团董事长齐普策

写在最后：

一直以来，宝马在数字化领域，通过不断地创新，为用户带来极致的数字化出行体验。此次BMW i数字情感交互概念车的发布，也让我们进一步感受到宝马在数字化技术的快速更迭。可以想象，宝马集团将来还会继续带给我们更多的数字化技术惊喜。(文|鹿小燕）