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5月新能源重卡市场实现稳步增长,同比增长3%。截至目前,新能源重卡今年已迎“四连涨”。
据上险数据显示,2023年5月,国内新能源重卡行业销量为1907辆,环比下降17.3%,同比增长3.0%(销量延续了增长趋势,且今年已实现“四连涨 ”);1-5月,国内新能源重卡行业累计销量为8767辆,同比累计增长13.3%。
在这样的情况下,各家企业表现如何?一起来看看。
5月:两家企业高增长
四家企业座次上升
自2021年2月至2022年12月,新能源重卡行业销量一路狂飙,连续23个月单月正增长;2023年1月,新能源重卡行业销量首次出现“负增长”;2023年2月至5月,新能源重卡行业销量又持续增长,且连涨4个月,市场表现乐观。目前,2023年5月新能源重卡行业销量在今年销量排在第二位,销量实现稳步增长。在这样的背景下,2023年5月,有七家企业实现不同程度的增长(七家企业均跑赢市场大盘),其中有两家企业销量同比高增长,增幅均超三倍;四家企业座次上升。
2023年5月国内新能源重卡行业前十强销量对比(单位:辆)
具体来看。
看点一,5月,三一集团、徐工集团、宇通集团、一汽解放、陕汽集团、中国重汽、中联重科环境,七家企业实现不同程度的增长。其中,陕汽集团、中联重科环境,两家企业表现亮眼,两家企业同比均暴涨三倍以上。数据显示,陕汽集团5月新能源重卡行业销量为74辆,同比大增335.3%,增幅第二,市场占有率为3.9%,其市占率上升2.9个百分点;中联重科环境5月新能源重卡行业销量为56辆,同比暴增600%,增幅第一,市场占有率为2.9%。
看点二,远程商用车、陕汽集团、中国重汽、上汽红岩,四家企业座次上升。其中,远程商用车5月跃升行业第四。数据显示,5月新能源重卡行业销量为115辆,以30余辆的销量优势跃升行业第四,同比增长-24%,市场占有率为6%;陕汽集团、中国重汽、上汽红岩三家企业座次分别上升至行业第六、第七、第九,三家企业市占率分别为3.9%、3.9%、3.2%。
整体来看,5月,销量前十企业有四家销量突破百辆(较4月减少三家),三一集团新能源重卡实销422辆,再夺销冠;徐工集团以319辆的销量成绩稳居第二;宇通集团以166辆的销量成绩位列行业第三。行业前十强销量累计1435辆,市占率合计达75.2%,较去年同期提升6.4个百分点;前五强市占率合计达57.5%,较去年同期提升16.7个百分点。
前5月:两家企业累销超1600辆
八家企业市占率上升
从累计销量来看,2023年前5月,国内新能源重卡行业整体销量超8700辆,与上年同期(7737辆)相比多销售1030辆,同比增长13.3%。从前十四家企业销量排行榜来看,有两家企业累销超1600辆,有九家企业累计同比实现正增长(其中有两家企业增幅翻两倍),有八家企业市占率实现不同程度上升。具体来看。
2023年1-5月国内新能源重卡行业前十四强销量对比(单位:辆)
看点一,三一集团、徐工集团,两家企业前5月新能源重卡行业累销超1600辆。其中,三一集团以近百余辆的销量优势夺冠,同比增长71.4%,市占率为20.3%(上升了6.9个百分点,市占率上升最多),占据整体市场的1/5以上;徐工集团以1685辆的销量成绩位居行业第二,同比增长41.7%,市占率为19.2%,市占率提升3.8个百分点。
看点二,三一集团、徐工集团、中联重科环境、中国重汽、一汽解放、陕汽集团、长征汽车、东风柳汽、东风汽车,九家企业累计同比实现不同程度增长。其中,中国重汽、陕汽集团,两家企业前5月新能源重卡行业销量增幅翻两倍。数据显示,中国重汽前5月累销409辆,同比大涨227.2%,市占率为4.7%;陕汽集团前5月累销232辆,同比大涨274.2%,涨幅第一,市占率为2.6%。
前5月,前十四强企业合计销量达到7635辆,合计份额达到86.9%,较去年同期(85.2%)相比提升1.7个百分点,市场集中度进一步提升。前5强销量合计5202辆,市场份额合计59.3%,市场集中度同样非常高,头部效应显著。此外,前5月,有八家企业地盘进一步扩大。数据显示,三一集团、徐工集团、中联重科环境、中国重汽、陕汽集团、长征汽车、东风柳汽、东风汽车,八家企业市占率实现不同程度上升。其中,三一集团市占率上升最多,徐工集团、中国重汽,两家企业占率进前三。
2023年5月,新能源重卡行业销量延续了增长趋势;前5个月,新能源重卡行业销量同比涨幅再超一成,这意味着二季度新能源重卡行业市场有望持续增涨。
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