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5月新能源重卡市场实现稳步增长，同比增长3%。截至目前，新能源重卡今年已迎“四连涨”。

据上险数据显示，2023年5月，国内新能源重卡行业销量为1907辆，环比下降17.3%，同比增长3.0%（销量延续了增长趋势，且今年已实现“四连涨 ”）；1-5月，国内新能源重卡行业累计销量为8767辆，同比累计增长13.3%。

在这样的情况下，各家企业表现如何？一起来看看。

5月：两家企业高增长

四家企业座次上升

自2021年2月至2022年12月，新能源重卡行业销量一路狂飙，连续23个月单月正增长；2023年1月，新能源重卡行业销量首次出现“负增长”；2023年2月至5月，新能源重卡行业销量又持续增长，且连涨4个月，市场表现乐观。目前，2023年5月新能源重卡行业销量在今年销量排在第二位，销量实现稳步增长。在这样的背景下，2023年5月，有七家企业实现不同程度的增长（七家企业均跑赢市场大盘），其中有两家企业销量同比高增长，增幅均超三倍；四家企业座次上升。

2023年5月国内新能源重卡行业前十强销量对比（单位：辆）

具体来看。

看点一，5月，三一集团、徐工集团、宇通集团、一汽解放、陕汽集团、中国重汽、中联重科环境，七家企业实现不同程度的增长。其中，陕汽集团、中联重科环境，两家企业表现亮眼，两家企业同比均暴涨三倍以上。数据显示，陕汽集团5月新能源重卡行业销量为74辆，同比大增335.3%，增幅第二，市场占有率为3.9%，其市占率上升2.9个百分点；中联重科环境5月新能源重卡行业销量为56辆，同比暴增600%，增幅第一，市场占有率为2.9%。

看点二，远程商用车、陕汽集团、中国重汽、上汽红岩，四家企业座次上升。其中，远程商用车5月跃升行业第四。数据显示，5月新能源重卡行业销量为115辆，以30余辆的销量优势跃升行业第四，同比增长-24%，市场占有率为6%；陕汽集团、中国重汽、上汽红岩三家企业座次分别上升至行业第六、第七、第九，三家企业市占率分别为3.9%、3.9%、3.2%。

整体来看，5月，销量前十企业有四家销量突破百辆（较4月减少三家），三一集团新能源重卡实销422辆，再夺销冠；徐工集团以319辆的销量成绩稳居第二；宇通集团以166辆的销量成绩位列行业第三。行业前十强销量累计1435辆，市占率合计达75.2%，较去年同期提升6.4个百分点；前五强市占率合计达57.5%，较去年同期提升16.7个百分点。

前5月：两家企业累销超1600辆

八家企业市占率上升

从累计销量来看，2023年前5月，国内新能源重卡行业整体销量超8700辆，与上年同期（7737辆）相比多销售1030辆，同比增长13.3%。从前十四家企业销量排行榜来看，有两家企业累销超1600辆，有九家企业累计同比实现正增长（其中有两家企业增幅翻两倍），有八家企业市占率实现不同程度上升。具体来看。

2023年1-5月国内新能源重卡行业前十四强销量对比（单位：辆）

看点一，三一集团、徐工集团，两家企业前5月新能源重卡行业累销超1600辆。其中，三一集团以近百余辆的销量优势夺冠，同比增长71.4%，市占率为20.3%（上升了6.9个百分点，市占率上升最多），占据整体市场的1/5以上；徐工集团以1685辆的销量成绩位居行业第二，同比增长41.7%，市占率为19.2%，市占率提升3.8个百分点。

看点二，三一集团、徐工集团、中联重科环境、中国重汽、一汽解放、陕汽集团、长征汽车、东风柳汽、东风汽车，九家企业累计同比实现不同程度增长。其中，中国重汽、陕汽集团，两家企业前5月新能源重卡行业销量增幅翻两倍。数据显示，中国重汽前5月累销409辆，同比大涨227.2%，市占率为4.7%；陕汽集团前5月累销232辆，同比大涨274.2%，涨幅第一，市占率为2.6%。

前5月，前十四强企业合计销量达到7635辆，合计份额达到86.9%，较去年同期（85.2%）相比提升1.7个百分点，市场集中度进一步提升。前5强销量合计5202辆，市场份额合计59.3%，市场集中度同样非常高，头部效应显著。此外，前5月，有八家企业地盘进一步扩大。数据显示，三一集团、徐工集团、中联重科环境、中国重汽、陕汽集团、长征汽车、东风柳汽、东风汽车，八家企业市占率实现不同程度上升。其中，三一集团市占率上升最多，徐工集团、中国重汽，两家企业占率进前三。

2023年5月，新能源重卡行业销量延续了增长趋势；前5个月，新能源重卡行业销量同比涨幅再超一成，这意味着二季度新能源重卡行业市场有望持续增涨。