9月25日，坦克400 Hi4T正式上市，两款车型，售价区间为27.98-28.98万元。定位于坦克300和坦克500之间，新车在动力上用的是2.0T发动机和电动机组成的Hi4-T插电混动系统，当然它也不是一台只有硬派设计的车，其配有智能四驱系统，并带Mlock机械锁止功能，应对一些越野路况它实力还是很强的。

造型我们就不多做赘述了，报上尺寸，长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。在硬派SUV中，这样的通过性属于标准水平，不是很突出，但足够一般的爱好者去野外轻浪一下。

内饰风格和外观形成反差，主打一个舒适精致，大量应用皮质覆盖，手感十分细腻。在科技感上一点没落下，其配备三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控车机屏幕、HUD抬头显示系统、以及流媒体中央后视镜。

动力是购买这类车型的朋友关注的核心，坦克400Hi4-T搭载长城最强的插电混动系统——2.0T+9HAT混动动力总成，其中2.0T发动机最大功率为180kW、最大扭矩为380N·m，HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，整套动力系统的综合功率达到300kW，综合扭矩达到750N·m。

作为一台插混车型，新车WLTC纯电续航里程超100km，由容量为37.1kWh的电池包带来能量支持，支持5050kW快充，30%电量补至80%，用时24分钟。另外，新车还支持外放电功能。

当然，越野则是核心中的核心，坦克400Hi4-T搭载智能四驱系统，带有Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，可以应对更多不同的越野场景。

N点评：自坦克300打开了硬派越野的潘多拉魔盒，中国大地可谓是满地硬派越野，而作为品类开创者的坦克，再次推出新车，当然也是更受关注。坦克400 Hi4T跟进了新能源转型大潮，让车友既可买到很爷们儿的硬货，又能享受新能源政策的优惠和更经济环保的用车体验，是一个相当不错的选择。