最近车圈大佬陈震算是惹上了小米SU7的麻烦,被一些不明身份的人“炮轰”。
始于是陈震的一条关于评测小米SU7的视频,说轮毂以及玻璃等等问题。
这时候就有人“不爽了”,说小米毕竟第一次造车,需要鼓励!额......,按理说小米也不是从打铁开始造车,行业技术已经革新到如此智能化地步了,需要鼓励什么?在者说,造车新势力是没有吗?还是中国市场在这块是个空缺,需要小米挺身而出,为中国开拓新能源汽车?远销海外市场?
更有好事者,找出2021年,陈震说威马汽车的视频,说其坑害消费者,随后陈震选择了硬刚,让买了威马M7的人拿发票找他全额退款,这......就......额......这车都没上市,也不知道有没有人有能力有发票,有车去找他要钱去。
让人诟病的是,删除与雷军合照这条,陈震在小米新车发布之前早就拿到了与雷军的合影,拿到后陈震多平台发布,但不久就被删除。有人因此对陈震进行人格侮辱和质疑的,有抹黑的等等,说是因为充值不足,更有人说陈震言论不利于企业发展科技进步,这帽子确实有点大了。甚至有人不停的在陈震的每一个状态下都留言嘲讽。对此陈震也回应,是雷总状态不好,小编也看了看原图,雷总状态确实不好,不够美观,有兴趣的小伙伴可以去瞅瞅合照图片看看咋样。
从这件事可以看出大概率不是米粉行为,更多的是看起不爽的人和一些水军团体。
最让人费解的是,汽车作为一件很慎重的事情,严重到会涉及生命的事情,怎能不慎重,不管是几代车,都得想好再干,造车是很苦,成功是很酷,但是真没必要为了成功而鼓励,应该对设计和造车要求更严格,更严厉。
最后就是最新陈震的“挂人”很有意思,俨然成为一场闹剧,很有意思大家有兴趣可以去瞅瞅。
撰文/文图一新
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