进入2024年以来,比亚迪汽车似乎越来越自信了,不仅“悍然”发动了2024年最早的价格战,而且在两大高端品牌腾势、方程豹上“胆子”也越来越大了,之前方程豹春季发布会上,亮相了概念车SUPER 9,造型非常未来、科幻,让人充满了期待。而腾势品牌则在北京车展上,带来了具备量产能力的全新中大型车—腾势Z9 GT,这款车在伪装测试阶段,被很多小伙伴调侃为腾势版的“帕拉梅拉”……
腾势Z9 GT长宽高尺寸为5180/1990/1500mm,轴距为3125mm,属于大尺寸猎装车产品,大尺寸也让这款车在设计层面更有发挥余地,所以我们看到这款车的侧面,整体很修长。猎装造型让这款车的视觉重心后移,短前悬和大尺寸的轮毂,强化了这种运动感。
虽然说插混版和纯电版车型在外观上略有差异,但是总体的设计区别并不大。腾势Z9 GT的前脸设计非常犀利,分体式大灯造型狭长,加上车头整体呈现“扁而宽”的视觉观感,以及整体低趴的造型,让这款车看起来非常有力量感,整体颜值表现非常到位。
腾势Z9 GT的尾部造型,颇有大家风范,并没有采用当下流行的贯穿式尾灯组,分布于两侧的尾灯组,由多个梯形发光单元组成,看上去非常沉稳,而上方的扰流板和后杠造型,都是大开大合的设计,整体看起来非常有辨识度,也不乏高端车的庄重感。
腾势Z9 GT采用了三电机驱动布局,前置和后置电机总功率达到了966Ps,也就是710kW,其中前电机功率为230kW,后电机总功率为480kW,近1000匹马力,让这款车具备2秒级的加速能力,同时得益于后轮转向和电机控制,腾势Z9 GT的转弯半径在5米之内,对于一款接近5米的大尺寸车型来说,可以说相当灵巧了。而85km/h的麋鹿测试成绩,让这款车强势的操控能力展现在大家面前。
总的来说,腾势Z9 GT这款高端GT轿跑车或者猎装车产品,在颜值、动力等各个方面,表现都是非常强势的,这也进一步展现了比亚迪的技术储备和发挥能力,而这款车在造型层面展现出的高成熟度和设计自信,可能要比技术本身更令人兴奋,更有设计功底的腾势,有机会在高端新能源汽车市场有一番作为。
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