虽然被合并之后的一汽马自达6阿特兹早已经停产停售,而随着日本本土市场今年4月份马自达6的正式停产,国产的全新长安马自达EZ-6正式报到,从燃油车到新能源,不得不说,马自达把这个时间线抓得是恰到好处。
经过了一周左右的预热和预告,长安汽车和马自达联合推出的车型马自达EZ-6,在刚刚开幕的北京车展上正式亮相,内部代号为J90K,虽然定位依然是合资中型轿车,但经过了电气化升级后,与其说是马自达6的继任车型,不如说是只继承了名字。
基于长安EPA混动平台打造,看似是新车采用了全新的设计,前脸类似格栅的造型设计实际上是封闭处理,加上修长的灯组和贯穿式灯带,相比此前已经是非常现代时尚了,尤其是侧面和尾部的设计,真是多少有点长安深蓝SL03的味道。
目前来看,长安马自达EZ-6最多只能算是一款特供车型,而且再看其内饰,长安马自达的妥协甚至多少有点让马粉儿感动,超大的悬浮式中控屏是从来没有的,双拼的撞色设计足够雅致,就是不知道后排的空间有没有进步。
最重要的是,没有了转子发动机的马自达还有灵魂吗?预计未来会提供纯电和增程式动力,驾驶平顺性得以继承,更期待增程版。
据了解,新车预计会在下半年上市,可已经生不逢时,甚至来晚了,所以价格便会成为决定市场成败的重要因素。
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