近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，助力中国智驾加速向前，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

   作为全球首款搭载华为智驾硬派车型，及比亚迪旗下华为智驾首搭车型，豹8定位超级混动智能硬派SUV。在“电驱越野”的大品类之下，方程豹豹8搭载了比亚迪DMO超级混动越野平台，融合华为乾崑智驾ADS 3.0，针对消费者实际用车需求，打造出智能硬派出行新场景、新体验，开启全球智能硬派是时代。

 8月30日比亚迪旗下华为智驾首搭车型豹8 亮相成都国际车展。接下来跟着镜头看下这款中大型SUV豹8 的实力。

外观看豹8定位中大型SUV，长度约5200mm（带备胎），宽度约2000mm，高度超1900mm；轴距达2920mm。看起来气场十足。

车身侧面设计简洁，配有隐藏式门把手和黑色轮眉，而侧裙边则融入了“超级锁扣”元素。车尾配备了全尺寸备胎，尾门为侧开设计，尾灯的点亮效果具有较强的辨识度。

豹8的内饰设计颇具现代感，中央控制台配有大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表以及副驾娱乐屏。中央扶手箱后方配有两块液晶屏，用于控制多媒体和空调系统。副仪表台配备了可升降的换挡杆和水晶样式的实体按键，前方还设有两个最大功率50瓦的无线充电面板，后方扶手箱内配有车载压缩机冰箱。豹8提供6座和7座两种座椅布局，其中6座版的第二排为独立座椅，并配有电动调节功能，预计还将支持通风加热。7座版可将副驾座椅完全放平，与第二排右侧座椅相连，以提供更大的乘坐空间。

豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载2.0T插电式混合动力系统。2.0T发动机最大功率为200千瓦，前后电机的最大功率分别为200千瓦和300千瓦。该车配备了容量为36.864千瓦时的电池组，WLTC综合工况纯电续航里程为100公里，馈电状态下的百公里综合油耗为8.87升。此外，豹8还配备了云辇-P智能液压车身控制系统，进一步提升了其驾驶性能。

 作为背靠比亚迪的高端新能源品牌，外加主打硬派越野市场，方程豹如今在国内市场可是取得了不错的市场成绩和知名度，总之，就目前已知的信息来看，方程豹豹8产品力表现无疑是旗舰级的水准，不仅有着出色的设计、丰富的配置，已经宽敞的空间，越野性能也达到了同级领先水平，以及比亚迪华为联手打造方程豹智驾，相信豹8未来可期。