9月10日，罗伦士汽车定制产业园开园仪式暨共创大会于张家港市举行。

据了解，罗伦士是梅赛德斯-奔驰全球三大改装品牌之一，产品覆盖全球多地，在汽车改装领域可称经典。如今，新工厂的落成标志着经典产品的再进化，罗伦士进入了数字化生产的新阶段。

此外，据汽车头条记者现场观察，定制产业园中包含直播展厅等新媒体营销设备，罗伦士汽车“线上×线下”的销售网络也由此更加清晰。

牵手卡泰驰，高端智能工厂落成

在波涛汹涌的汽车新时代，罗伦士汽车也经历了新的变化。

2022年，罗伦士正式加入海尔集团，并与海尔集团旗下卡泰驰汽车平台开启战略合作。

据双方合作协议，卡泰驰将为罗伦士引入卡泰驰在国内外的客户资源及核心技术资源。用时，通过卡泰驰汽车工业互联网平台的赋能，共同打造世界级高端改装互联工厂，实现高端改装行业的创新引领。

历时两年后，总投资5亿元的罗伦士汽车定制产业园正式落成、全面投产。园区占地面积达65亩，具备每年5000台整车定制产能和1万套整车核心零部件的生产能力，预计年营收可达30亿元。

具体来看，整个定制产业园将包含独立售后服务专区、研发设计中心、新车试制中心等，达到生产全制程可视化、可追溯，大幅降低生产能耗、提升人均效能、提升产品优率，可实现围绕用户需求，提供可感知的高端定制体验，实现模块化研发、个性化定制、标准化生产的全流程数字化模式。这标志着罗伦士高端汽车定制产业迈入了数字化、智能化发展的新阶段。

同时，罗伦士还将以数字化工厂为基础，打造一个开放的行业共创平台。

海尔集团卡泰驰副总裁、罗伦士汽车创始人（总经理）宁振兴表示：“要将罗伦士数字化工厂打造成行业的共创平台，努力营造良性竞争的行业环境，积极促进汽车定制行业高质量健康发展。”

数字化转型，提升用户购车体验

据现场工作人员介绍，数字化大幅提升了罗伦士汽车的造车、卖车流程，进而提升用户的购车体验。

比如在生产制造方面，自动切割、自动喷涂、冲缝绣工站、总装质检、车内质检等五大场景将向用户开放，保障制造过程透明化。

在用户购车方面，罗伦士在沉浸式看车、购车定制等方面进行了创新探索，把汽车的定制过程变的可视化、可交互。

当用户置身于罗伦士汽车定制选配器内，可以自由组合成多种不同的座舱布局；3D打印的小零件，格外凸显定制独特感；完成订车后，用户也可以通过小程序随时查看定制过程，第一时间知道定制车辆的生产进度。

海尔集团董事局董事刘斥表示：“随着数字经济的不断发展，用户需求越来越趋向个性化，‘以产品为本的功能性体验’升级为‘以人为本的数字化体验’，将成为改变竞争格局的重要力量。”

不仅如此，从宏观角度来看，定制产业园开业代表着罗伦士品牌迈入新阶段，对于整个汽车改装产业来说也具有深远意义。

构建行业共创定制标准

开业当天，高端汽车定制共创大会——罗伦士“我的汽车，我定制”同期召开。

宁振兴在会议上说道：“罗伦士作为汽车定制改装行业的一员，需积极牵头构建行业共创定制标准，创建共创定制联盟，开发共创定制项目，持续做好从创意、研发、制造、渠道、服务全流程体系服务，还要跟上新时代的发展，实现从产品到场景，从场景到生态的全面转型升级，为用户提供更好的个性化出行场景方案、努力维护好汽车定制生态圈而不懈努力。

行业共创环节，在全国工商联汽车商会副会长、RA汽车定制改装行业发展委员会会长秦国的主持下，来自汽车各产业链群的专家学者就汽车定制行业生态、汽车产业智能化升级、汽车定制消费需求、新能源冲击下的机遇与挑战等一系列问题展开观点交锋。

原机械工业部副部长、国务院中央企业监事会主席贾成炳指出，“精准有效地实施制造业的数字化转型，能有效提升生产效率与产品质量，更能兼顾规模化生产，在过程中不能抓大放小，不仅要聚焦重点企业转型，也要加大对中小企业数字化转型的支持。”