长安CS75曾经是SUV界叱咤风云般的存在,在销量榜上名列前茅。
现在第四代CS75 PLUS来了,虽然还是燃油车,但是却带来了新能源的既视感。
第四代长安CS75 PLUS从外观、内饰到动力,变化都很大。尤其是内饰,变得很像新能源车。
例如换装了三连大屏,由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成,车上几乎没有实体按键,各项操控都集成在屏幕上了。当然,也能进行双区域语音交互,科技感挺强。
传统的换挡装置换成了怀挡式换挡,中控鞍桥上空出来的空间安排了50W手机无线充电位。
副驾有“零重力”座椅,可以一键躺平。这些配置,是不是很像新能源车?
第四代长安CS75 PLUS的外观变化也挺大,全新样式的无边际格栅,你喜欢吗?
尾灯采用贯穿式,中间的LOGO可以点亮。
新车尺寸变大了,长宽高分别为4770/1910/1705mm,轴距2800mm,相比上一代车型(长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距2710mm),车长、车宽和轴距都增加了,只有高度减少了一丢丢。
动力方面,仅提供1.5T+8AT动力,但是动力参数有所提升,最大马力192匹,峰值扭矩310牛•米,百公里加速7.9秒。WLTC工况下百公里油耗6.89L,比上一代车型下降了0.07L。
不过新车依然只有两驱,而没有提供四驱车型。
两款车型都配有L2级驾驶辅助,能实现全速域自适应巡航、车道居中保持等功能,高配车型还有自动泊车和循迹倒车功能,不过更高阶的智驾就没有了。
价格方面,第四代长安CS75 PLUS两款车型售价12.19万和12.99万元。作为参考,上一代指导价为12.19万-14.99万元。
两代车型起售价相同,新款增加了不少配置,性能也提升了。而旧款车型的优惠力度挺大,起售价甚至低于10万元了。
那么,如果买车,你会选新能源化的新款长安CS75 PLUS吗?
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