10月8日，迈凯伦W1正式发布，全球限量发售399辆，并且已全部预订完毕，这一稀缺性不仅彰显了迈凯伦对产品品质的极致追求，更赋予了W1独特的收藏价值和投资潜力。不过新车售价不菲，英国售价200万英镑，合人民币1850万元左右。

1992年，迈凯伦发布了F1超级跑车，给1系列定下了高性能基准；

2012年，迈凯伦P1发布，首次采用混动动力，3.8L V8发动机+电机，百公里加速2.8s。同时它也与保时捷918、法拉利LaFerrari并称“跑车三大神兽”。

而现在，迈凯伦W1作为旗舰车型接替P1，不仅致敬了50年前迈凯伦车队在F1赛场上首次摘得车队世界冠军桂冠，更引领了超级跑车领域的新一轮技术革新与潮流趋势。

迈凯伦W1采用全新设计，不同于P1对于曲线的绝妙应用，而是选择了采用直线线条来打造运动感。

同时新车运用源自F1的空气动力学解决方案，以及F1赛车涂装设计，依然保持很高的视觉冲击。

倍耐力专门为迈凯伦W1研发了三套轮胎，标配的是P ZEROTM Trofeo RS系列，可选装的是倍耐力P ZEROTM R和倍耐力P ZEROTM Winter 2轮胎。

主动式尾翼由四个电动机驱动，不仅能够上下移动，公路模式或赛道模式下，还可向后移动300mm并调整间距。

赛道模式下，底盘高度会进行降低，主动式前翼和尾翼展开，可以实现总计1000公斤的下压力。

迈凯伦W1采用后轮驱动，搭载全新MHP-8 4.0升双涡轮增压V8发动机，以及新开发的“E-Module”径向磁通电机，其中发动机最大功率928马力，电机最大功率347马力，系统综合最大功率为1275马力，系统最大扭矩为1340N·m，可以说是迈凯伦有史以来最强大的量产汽车。

匹配带有电子倒挡功能的八速双离合变速箱，整车0-100km/h加速2.7秒，0-200km/h加速5.8秒，0-300km/h加速时间小于12.7秒，最高时速被电子系统限制在350km/h。

使用前六活塞锻造卡钳+后四活塞卡钳加碳陶瓷制动盘制动系统，百公里刹停仅为29米、200km/h刹停距离100米。

搭载1.384kWh电池，官方纯电续航里程为2km。

同为跑车三大神兽，迈凯伦的处境，明显不及法拉利、保时捷，并且还深陷财务危机、产品力不足等问题。当然，迈凯伦也在积极解决问题，尤其W1的问世，对于提升品牌影响力很有积极作用。

不过，随着W1的到来，法拉利和保时捷的旗舰车型也即将到来，迈凯伦还需要继续努力啊！