近几年，环保被国家和社会抬上高度，人们意识到自身与大环境息息相关并为此付诸实践。小到点外卖时选择“不需要餐具”，买奶茶时使用可降解材质吸管，大到购买汽车这种大宗商品时，首先考虑新能源车型。那么市占率过半的新能源车是如何爆发的？或者说，在这场环境保卫战中，哪家车企起到了决定性的作用？

很多人把票投给比亚迪。

因为比亚迪卖得好？比亚迪确实卖得好！楼下公路来往车流中，标有“build your dreams”的车接踵而至，港口准备发往海外的滚装船上，比亚迪车的数量同样巨大。新能源车销量榜单上，无论以周、月还是年为单位，比亚迪都是销冠，而且数据好到夸张。

但也不只因为比亚迪卖得好。一个企业能拥有庞大的用户基盘，能走得高、走得远、走得稳，靠的不是某一款车型，而是品牌宏观层面所树立的理念和传播的价值。比亚迪便是如此。

2014年联合国气候峰会，比亚迪总裁王传福呼吁各国将电动汽车引入到更广泛的城市交通领域；

2016年墨西哥C40市长峰会，比亚迪发出“为地球降温1℃”倡议；

2021年，比亚迪成立碳排放管控委员会，启动碳达峰、碳中和规划研究；

2022年，比亚迪宣布停产燃油车，并成功打造中国汽车品牌首个零碳园区；

2023年，比亚迪参加第28届联合国气候变化大会，再次在国际舞台上展示“为地球降温1℃”的品牌愿景。

可以看出，比亚迪并不满足于商业领域的成就，这家企业还有更宏大的愿景：为地球降温，共建科技·绿色·明天。产品层面，环保汽车测试机构Green NCAP中，比亚迪ATTO 3以环保、可持续性和高效能源利用荣获五星级评级；商用车领域，比亚迪纯电动大巴的足迹遍布全球多个国家和地区；储能行业，比亚迪向美国、英国、德国等国内外多个国家提供安全可靠的储能系统解决方案。多条路并行，为地球降温1℃。

从人文角度出发，比亚迪也在努力讲述环保故事，与星球研究所联合制作了《最后的冰川》、《印尼超级火山：当危机降临》等自然地理科普纪录片，还联合行业领袖展开了一场《雪山上的对话》，共同发出呼吁：为地球降温1℃，不要让下一代人无雪山可登。

写在最后：在一些关键时刻，一个汽车品牌的选择，将左右新能源车行业的走向，甚至影响整个环境气候的变化。“我们的梦想是通过技术创新，构建零碳、零排放的生态环境系统，使环境更绿色、更环保。”在环境保护迫在眉睫的节点，比亚迪作为对车市足够有影响力的企业，用技术创新为地球降温1℃而努力、为人们美好生活而努力。