奇瑞想要靠着星途汽车推进品牌高端化，但是这么多年了，星途汽车依然成不了什么气候，甚至已经为奇瑞集团销量拖后腿了。无论是星途揽月还是星途瑶光，动静确实很大，但最终的市场成效却甚微，有点雷声大雨点小的意思。

而现在又有了星途星纪元系列车型，之前星纪元ES上市，红衣大叔周鸿祎成为2025款星纪元ES的首个车主，但并没有带动销量增长，从去年12月的700多台到今年11月份仅售出214台，你们细品。

除此之外，就是星途星纪元ET了，近日，我们从官方获悉，全新星纪元ET增程四驱车型正式上市，共计3款配置，且售价区间来到了23.98万-28.98万元，而如果是置换的话，价格能降至21.98-26.98万元。

坦白来讲，这个价格在星纪元ET中算是高配四驱动力，甚至入门价格已经比纯电车型还贵，有点离谱了。

而造型方面，相较于现款车型，新车的外观内饰继续升级，尤其是新增了四驱系统，以及全新端到端高阶智驾——猎鹰智驾。

除此之外就是动力方面，新车继续采用1.5T增程器，匹配双电机四驱动力，最大功率可达469马力，并且41kWh的鲲鹏电池，CLTC下纯电续航里程为240km，还算不错。

也许对于星途来讲看到了光明，星纪元ET的销量在品牌中持续领先，但实际上两三千台的月销量在新能源市场不算什么，对比理想L6，其实价格尺寸相差不多，但就是没有理想高级。