12月21日，2024蔚来日（NIO Day 2024）在广州举行，蔚来宣布智能电动行政旗舰ET9正式上市，售价788,000元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价660,000起；同步发售999台首发限量版，拥有9项专属设计细节和5项尊享配置升级，售价818,000元，采用BaaS电池租用方式购买，售价690,000元。ET9计划将于2025年3月开启交付。

ET9诠释了蔚来纯粹、有温度、精致、充满未来感的设计原则，以飞航造型设计，通过科技创新，摆脱了传统设计边界的束缚。

车身长度5,325mm，轴距3,250mm。纯粹进取的前脸设计，饱满有力的尾部设计，再次进化的Design for AD 瞭望塔式布局，符合智驾时代的外观设计。

天行主动悬架可以让乘客平移进出座舱，平添一份优雅与从容。

蔚来ET9进行「原生四座」的布局设计，在商务出行和个人用车场景下，让座舱中的每一位乘员，都能拥有专属的行政环抱空间与得体的社交距离。

「天空岛」设计，营造高级灯光氛围。长达2,150mm的「行政桥」，内部集成20余项子系统。

后排飞航头等舱座椅搭载蔚来自研座椅骨架，得益于线控转向的技术优势，方向盘回收的行程达到153毫米，主驾座椅也可以充分向前折叠，让ET9拥有了后排双侧尊享模式。

蔚来ET9通过C柱三角窗隐私设计、全车隐私玻璃、七扇电动遮阳帘，提供出色的物理隐私隔绝。通过ARNC高阶主动降噪等主被动立体降噪设计，蔚来ET9的整车静谧性得到全方位提升。

ET9采用九霄天琴8.2.4.8蔚来沉浸声系统，包含35个扬声器，10%失真率功率2,800W。引入头枕扬声器、后排中置环绕单元，和前后双低音炮组合，每个座位都获得360°声场包裹。

源自旗舰音频DSP打造的32通道功放处理能力，计算性能是顶级家庭影院计算性能的4倍。Dirac Dimensions空间上混技术，能将任何立体声转化为高保真沉浸声；与全主动悬架联动，更可为乘客带来身临其境的PanoCinema 5D座舱体验。

ET9首发应用蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松，该系统基于先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能，并支持6域融合跨域贯通能力，能够为用户带来全新的智能应用体验。

在蔚来ET9上，车载人工智能体验进化到了更高的阶段。强大的大模型能力深度融入系统底层，全模态感知、端到端认知和情感引擎让NOMI向专属智能全面进化，更聪明、更懂你。

作为为高阶智能驾驶原生设计的车型，蔚来ET9搭载的Cedar AQUILA天鹰座超感系统实现全天候看得清、看得远、看得全。

此外，ET9还拥有神玑高等级智驾芯片，能够高效运行各类AI算法。脱敏后的260亿公里用户真实行驶数据通过群体智能方式，为蔚来世界模型NWM的训练提供海量的高质量数据。高阶智驾原生设计，将进一步提升ET9智能驾驶的安全和体验上限。

蔚来ET9采用多材料复合车身和创新空间力学设计，带来52,600N·m/deg超强扭转刚度。连同热成型一体式前门环、9安全气囊、以及6大智慧安全系统，构建安全堡垒。

高速爆胎安全控制，能够让ET9在170km/h超高速场景以及0.6g高速弯道中爆胎，都依旧能保持稳定可控，实现厘米级偏航控制，确保行车安全。

ET9采用全域900V高压架构，最新一代蔚来900V高性能智能电驱系统，应用自研1,200V碳化硅功率模块，低损耗、低热阻，以超过30万次的功率循环能力，超长耐久，大幅提升电机的性能和可靠性。

ET9整车综合功率520kW，后电机采用925V连续波绕组电机，电耗低至16.2kWh/100km，搭载100度电池包，CLTC综合续航里程650km。

Sky Ride天行底盘将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘。ET9是中国首款获工信部认证搭载线控转向技术的量产车型。

依托天行全主动悬架，ET9 改变了行政轿车的驾驶体验，将全主动悬架与蔚来自研的4D AI底盘技术进行组合应用，带来如同平流层巡航般的舒适体验。

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