12月21日，蔚来2024 NIO Day在广州海心沙举行。今年的NIO Day同时也是蔚来10周年庆典。作为造车新势力的代表，蔚来的成长与壮大，亦是中国新能源汽车发展的缩影。

在本届NIO DAY上，蔚来旗下行政旗舰轿车ET9正式上市，新车售价78.8万元起，进入“78S”所在的高端豪华车细分市场。另外，全新子品牌firefly萤火虫正式发布，首款车型与品牌同名，萤火虫预售价为14.88万元。

一款是蔚来十年科技创新的结晶之作，一款是最好的小车。蔚来同时带来两款重磅之作，并以三大品牌开启新十年之路。

竞争“78S”，蔚来ET9起售价高达78.8万元

蔚来ET9定位旗舰级大型行政轿车，也是首款基于蔚来NT3.0平台打造的车型，计划2025年3月开启交付。蔚来CEO李斌强调，“T9是蔚来为全球创新引领者打造的行政旗舰，是这个时代最好的车。”

据轱辘哥了解，作为旗舰级产品，蔚来ET9集高端技术于一身，包括全域900V高压平台架构、天枢SkyOS全域操作系统、神玑NX9301智能驾驶芯片、全新智能安全辅助系统、天行底盘系统等。其中天行底盘是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘，预计在驾驶体验与乘坐体验上预计会有出色的表现。

而为了提升豪华感，蔚来ET9还配备了8.2.4.8沉浸声音响系统、后排飞航头等舱座椅、七扇电动遮阳帘等，加上超过5米3车身长度带来的气场，和3250mm的轴距保障乘坐空间舒适性。

从价格和车型定位来看，蔚来ET9的直接竞争对手是奥迪A8、宝马7系、奔驰S级，新车入场后有望形成新的行政轿车竞争局面“789S”。 不过，宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌深耕高端车市场多年，形成了坚不可摧的品牌影响力，蔚来闯进新赛道，还需要付出更多的努力。此刻蔚来ET9试图凭借领先的智能技术与服务，搅动高端豪华车的细分市场，结果有待观察。

对标MINI、smart，蔚来第三品牌firefly萤火虫横空出世

蔚来全新子品牌firefly萤火虫，面向高端精品小电车市场，主打高品质、高安全，对标奔驰smart、宝马MINI。其首款新车萤火虫公布预售价为14.88万元，将于2025年4月正式上市。

据轱辘哥了解，萤火虫由于精品小车的价格和定位引发了较高的讨论热潮。同时，萤火虫因其独特的车灯设计也成功破圈，目前来看褒贬不一。值得一提的是，萤火虫将不会开设独立的销售渠道，在国内市场只会发布一款车型，但会持续迭代，支持换电模式，不过，萤火虫的换电站与蔚来不通用，将会新建换电站满足用户需求。

轱辘哥认为，萤火虫是蔚来布局汽车市场的重要一环。蔚来主打高端大车，乐道主打家用车，而萤火虫加入后可以覆盖更为广泛的用户群体，合力做大蔚来的“蛋糕”，提升市场保有量。按照计划，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌将共同发力，助力蔚来在2025年实现交付目标翻番，达到44万辆。

写在最后

蔚来在品牌十周年之际，发布了科技创新之集大成者行政旗舰轿车ET9，向外界展示出品牌的核心力量。同时，蔚来在2024年一口气推出两大全新子品牌乐道、萤火虫，全面布局新能源汽车各细分市场。不得不说，蔚来与其它造车新势力确实不同，不但坚韧地发展了十年，坚持“可充可换可升级”的全场景能源服务，而且始终坚持正向研发，注重技术储备，累计研发投入超530亿元，成长为高端智能电动汽车品牌的引领者。

然而，迈向下一个十年，蔚来还将面临残酷的生存大挑战。只有销量保持快速增长，早日实现盈利，才能为蔚来的可持续发展打好基础。蔚来的未来，仍值得期待！（文/MANGO）