日前,极越公关负责人徐继业启用社交媒体个人微博,发布了首条博文确认已从极越离职。
在这条微博内容中,徐继业称“在公司闪崩危机之后,我第一时间安抚住公关团队和媒体供应商团队,大家在了解公司即将解散并可能欠薪的情况下坚守一线工作,公关团队中没有一个在大群中发出过激言论的同事。我在朋友圈和两个股东联合建立的舆情问题处理群中永远第一时间在发出正能量的声音,加速沟通和解决问题,受到兄弟单位战友们的尊重和认可,这也是我在极越工作最后一段值得骄傲的经历。”
之所以说徐继业离职的事件一波三折,是因为此前极越官方已经发布内部邮件称在公司出现危机以来,徐继业作为公司公关负责人,不仅没有维护公司和员工声誉,反而在工作组努力促成、员工焦急等待补偿方案的时候,在其朋友圈发表分裂员工的不当言论,对员工感情及公司团结造成巨大伤害,严重违背"利他主义”的企业文化准则。公司依据《员工手册》相关规定,予以徐继业单方解除劳动合同的处理,特此通报批评。
本以为这只是一封单方面解除劳动关系的官方邮件,但徐继业却称在邮件发出前没并没有接收到公司任何人的沟通,公司的领导联系不上,并表示“不排除有人盗号散布不实言论”。
后面徐继业在朋友圈发文称“单方面解除合同是一个假诏,回头弄点好瓜给大家尝尝。”
写在最后:
极越公关负责人徐继业离职事件首先由极越官方单方面的解除劳动关系开始,随后徐继业表示不知晓此事、否认此事,最后确认此事,一波三折之后确认离职。
徐继业离职事件是极越崩盘事件的一部分,而喧嚣过后,也暴露出了崩盘原因基本都要归结于公司的领导层,最后在极越的员工面前留下一地鸡毛。
推荐
油电同进战略引领 上汽大众 Pro 家族助力品牌向上
中视汽车年轻车主最嗑的车圈“双人CP”,他俩的代表作iCAR V23杀疯了!
汽车通研社十万级最值得买的皮卡 雷达金刚强势进入商用皮卡市场
汽车相对论78.8 万起的 ET9,能给蔚来的 N 个 10 年开好局吗?
42号车库本田与日产合并,这事定了?
UCAR汽车网站友商成为背景板!领克Z20为精品小车“重新定价”
车壹条不懂就问,6.99万起有颜又有料!瑞虎5x高能版这么潮吗
BigDriver被王一博pick的汽车品牌,把豪华品质四个字彻底研究透了
车壹条雪豹四驱等多项硬核科技加持 全新星纪元ET增程四驱重庆上市
车市红点中国A0级SUV“卷王”实锤,拥有瑞虎5x高能版等于拥有全世界
汽车大观“老汉”尹同跃的四个“胆战心惊”
车壹条不缺钱的宁德时代为何要赴港上市?
BusinessCars评论
暂无评论,抢占沙发