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省钱耐用,商乘两用,纯电的雷达金刚要颠覆皮卡市场
2024-12-23 17:56 5909次阅读

Myautotime

**汽车自媒体前30强!

2024年马上结束了,相信这一年里大家已经感受到了车圈是有多么内卷,而如今这股势头似乎也已经来到了商用车。

这不就在前不久,吉利旗下的雷达汽车发布了最新的纯电皮卡车型-金刚,售价9.98万元-14.98万元,正如它的名字一样,实力可是真的不容小觑。

要说金刚实力有多么可怕,总结一下便是全面颠覆传统油皮卡的方方面面,包括大家最为关心的省钱、耐用、动力强这些传统项目,甚至在某些方面金刚还能做到媲美乘用车,做到真正的商乘两用。

省钱耐用,动力强

省钱肯定是电动皮卡的强项,相比传统燃油车型每公里动辄七八毛钱,百公里电耗16.2的金刚,每公里算下来才5分钱,每年几万公里下来,就能省下来将近一台车的钱。

保养也是如此,纯电保养项目少,次数也少,省事还省钱,加上雷达还有三电终生质保,比燃油车不知道省心多少。

耐用方面也不逊色,一体化笼式内骨骼的车身结构,额定910kg的高载重,更加符合商用车的承载需求。外加耐磨防腐的货箱材质,号称永不生锈,这样的耐用性完全放心。

动力方面更是两驱四驱两种版本,485 N·m大扭矩,280kW的大功率,要比3.0T柴油都要高出不少,甚至四驱的空载零百加速都去到了5.7秒,这哪里还是皮卡车。

商乘两用,更舒适

不仅在传统项目上强得可怕,金刚甚至可以做到商乘两用,在舒适性层面上也做到了更上一层楼。

谁说操控不是商用车的强项,金刚可以实现乘用车级的转向提样,2N·m的电动转向力矩,重载也能丝滑转向。不仅丝滑,最小转向半径也做到了6.1m,比传统燃油皮卡要小上不少,更加灵活。

而在乘坐体验上更是向乘用车靠齐,堪比大五座SUV级的乘坐空间,比传统皮卡更大。而二排靠背角度更大,相比传统皮卡近乎90°的角度,久坐腰部更舒适。

还有堪比乘用车的隔音体验,停车开空调无需再忍受发动机噪音,堪比图书馆的安静成都。而在开起来的时候,60~80时速下行驶噪音低于60分贝,真的是堪比家用车。

写在最后

这样省钱耐用动力强,甚至还能商乘两用,可以说是已经颠覆了传统燃油皮卡车市场,雷达金刚真的不乏为商用皮卡的新选择。

# 皮卡 # 吉利汽车 # 奔驰 # 奔驰V级 # 金刚

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