分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
都市出行新潮流,领克Z20、特斯拉Model Y、宝马iX1谁更值
2024-12-27 09:53 1.1万次阅读

第一车道

第一车道/第一试驾为新媒体矩阵号。

在汽车电动化浪潮汹涌的当下,领克 Z20、特斯拉 Model Y 和宝马 iX1 成为众多消费者尤其是年轻群体在都市出行座驾选择中的热门候选。其中,续航与动力作为衡量电动汽车性能的关键要素,更是备受关注。今天,就让我们深入对比这三款车型在续航与动力方面的表现。


先看领克Z20,其在动力方面展现出了令人瞩目的实力。基于SEA浩瀚架构精心打造,搭载250kW电机能够输出高达373N·m的峰值扭矩。这样强大的动力输出直接转化为出色的加速性能,零百加速仅需5.3秒,最高车速可190km/h。驾驶者能够尽情享受风驰电掣般的驾驶快感,轻松满足年轻消费者对于驾驶激情与速度的追求。


在续航上,领克Z20配备的电池使其续航里程达到530km,这一数据足以覆盖都市日常出行以及周边短途旅行的大部分场景。值得一提,领克Z20的4.5C闪充技术更是一大亮点,仅需15分钟就能将电量从10%充至80%,相当于瞬间补充了370+km的续航里程。这意味着在短暂的休息或充电间隙,车辆就能迅速恢复足够的电量,极大地缓解了用户的续航焦虑。


再看特斯拉Model Y,作为特斯拉的销量担当,其动力表现同样可圈可点。后轮驱动版配备的220kW后置单驱动电机,最大扭矩达440N·m,零百加速5.9秒,这样的动力配置在城市和高速路况下都能提供平稳且强劲的动力输出,确保驾驶的顺畅性与舒适性。在续航方面,Model Y搭载60kWh电池包,能够实现554km的续航里程,基本满足城市日常通勤以及一些中短途出行需求。然而,其充电速度相对较慢,在需要快速补充电量时可能会给用户带来不便,在一定程度上限制了紧急出行或长途奔袭场景下的灵活性。


最后是宝马iX1,eDrive25L版车型搭载150kW前置单驱动电机,最大扭矩250N·m,零百加速时间为8.6秒。与前两款车型相比,其动力性能相对较为温和,更侧重于城市通勤的舒适性和稳定性,在动力爆发性上有所欠缺。续航方面,宝马iX1配备66.45kWh电池包,CLTC续航里程为510km,能够满足都市内的日常使用需求。充电速度中规中矩,在都市的充电设施网络下,能够较为方便地进行电量补充,但在续航里程和充电效率的综合表现上,相较于领克 Z20的高效闪充和可观续航,略显逊色。


综合对比三款车型的动力和续航配置,领克Z20在续航与动力方面表现出色,强大的动力和高效的闪充技术使其在都市出行场景中具备显著优势;特斯拉 Model Y 凭借其知名的品牌和稳定的动力续航表现,吸引着众多消费者;宝马 iX1 则以品牌的豪华质感和适配都市通勤的动力续航配置,在市场中占据一席之地。不同的消费者可以根据自己的驾驶需求、出行习惯,在这三款车型中做出适合自己的选择。

# 车型导购 # 领克 # 宝马 # 领克Z20 # 宝马X1

相关车系

推荐

评论