1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，标志着这一智能底盘技术从豪华车型迈向更广泛的市场。

发布会上，京西集团明确了磁流变技术国产化的三大关键目标，即全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化；2025年一季度实现量产，并首次应用于中国纯电平台；使磁流变悬架价格低于电磁阀悬架价格。京西集团CEO刘喜合表示，该宣言的发布标志着磁流变技术正式国产化，将助力整车企业提升产品力和竞争力。

产能规模

目前，磁流变悬架生产线已落地广东深圳和河北张家口，按照集团规划，预计2025年产能达200万支。未来，生产线还将进一步扩大产能，以满足全球智能底盘系统的需求。

京西集团介绍，该生产线将全面应用智能化生产，通过AI工业相机、全封闭自动注液系统、全机器人注液等先进技术，从物料识别到成品质量进行实时监控，确保每一支悬架全方位的品质控制，从而实现产品100%合格。

第四代MagneRide®磁流变技术

自2002年磁流变减震器问世以来，京西集团已经将磁流变悬架技术迭代至第四代，在全球拥有140余项专利。此次引入国内的第四代MagneRide®磁流变减震器，则具备每秒1,000次的主动阻尼控制能力，能够在各种路况下始终保持最佳的操控性和舒适性。相比电磁阀减震器，磁流变悬架的阻尼调节范围是前者的200%，可有效缩短调校的开发周期，提升车辆在急转弯和颠簸路段等复杂工况下的动态表现。

在发布会现场，京西集团还通过一系列趣味科学实验展示了磁流变悬架的卓越性能。实验结果显示，配备京西磁流变悬架的车辆在车身稳定性、操控性和舒适性方面均显著优于传统悬架系统。特别是在四明山实际驾乘测试中，职业车手和媒体嘉宾对磁流变悬架的稳定性和精准控制能力给予了高度评价。

技术普惠

一直以来，京西集团致力于推动磁流变技术的广泛应用，提升客户整车性价比。目前，该集团已与全球领先的纯电动车品牌达成超大金额车型平台项目MagneRide®磁流变减震器定点合作，同时与多家新能源和燃油车品牌建立战略合作，围绕磁流变悬架等前沿产品展开深度协作。

随着技术的持续推进，京西MagneRide®磁流变减震器正从豪华、超豪华品牌走向更多汽车品牌与车型，为广大用户带来豪华级别的驾乘体验。