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余承东豪横!春晚抽取享界S9一年使用权
2025-01-26 14:57 1.3万次阅读

车壹条

一个在碎片化信息时代推崇深度阅读的汽车自媒体。这里不仅传递最真实和鲜活的行业重磅**,还提供理性看待问题的视角并给出建设性的问题解决之道。

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春节的脚步越来越近,各家车企也都开始推出春节福利政策。比如享界汽车就推出了享界S9一年使用权的抽奖活动。

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根据官方消息,1月21日至2月4日,在淘宝首页搜索“享界S9”,点击参与「放灯许愿」活动,即可参与每天都有的抽奖活动。活动期间会抽取5位幸运用户,有机会获得享界S9的一年使用权。

作为华为和北汽蓝谷合作打造的纯电动智能网联轿车,享界S9瞄定的就是高端新能源轿车市场。既然是华为出品,享界S9在智能化方面表现还是比较强势的,不仅搭载了 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能辅助驾驶系统,而且全系标配192线激光雷达,可以实现自动巡航找车位、泊车即走、自动会车避让等功能。

此外,享界S9还可以应用端到端全新架构,实现全球环岛畅行与车位到车位智驾,贯通全场景。

豪车的独特之处往往体现在体验感上,很多豪车只有坐进去才能真切感受到与其他产品的不同,享界S9也是这样。

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除了智能化配置,享界S9在舒适度上也有所追求。这款车搭载D级车专属的华为途灵平台,标配空气悬挂与连续可变阻尼减震器,可以智能感知路况,减弱过坎颠簸,提升乘用车的体验。

在空间上,享界S9并非传统那般一味追求大,而是选择车内空间的最大利用率,按余承东的话来说:以C+级车的外观尺寸,实现欧洲D级车的座舱空间。

如果购入的是高配车型,车内配置的零重力座椅套件,可以把右后排打造成BOSS专属位,辅以12向电动调节、Nappa真皮与按摩、通风、加热功能等,据说享界S9的舒适度是对标迈巴赫的,不过这就仁者见仁了。

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总体来说,享界S9还是符合传统意义上外界对高端产品的理解,不过自8月上市之后,享界的市场表现却不算强劲,月均销量也就在1000辆左右,与问界M7、问界M9等同为华为系的产品还是存在差距的,这也在一定程度上反应了华为智选车模式下的弊病。

当然,享界S9此次活动还是很值得参与的,感兴趣的朋友可以试试手气,万一中奖了,开回家过年还是相当有排面的!

# 行业解读 # 鸿蒙智行 # 享界S9

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