在当今这个充满挑战与机遇的时代，奋斗者们怀揣着对幸福生活的向往努力拼搏。对于他们而言，车辆不仅是日常出行的代步工具，更是事业发展的得力助手，甚至在闲暇时光，还能化身为探索生活乐趣的 “移动小家”，这就不得不提到宿营车概念。宿营车将生活与出行紧密相连，为奋斗者们在忙碌之余提供了亲近自然、放松身心的可能，成为越来越多人追求的生活方式。上汽大通新途 V80 和江铃福顺在满足奋斗者多样化需求方面都有着不错的表现，今天就来对比这两款车，帮大家抉择出更值得入手的那一款。

空间就是想象力！

对于商用车来说，空间越大，往往意味着能创造更多价值，改装的可能性也越多。新途 V80 9AT比福顺 8AT拥有更加优秀的得房率 ，新途V80最小的短轴超低顶版本都拥有6.9立方米的内部空间，而同是短轴超低顶的福顺仅拥有5.6立方米的空间，也就是说新途V80空间整整大出23%，针对其他轴距顶高版本，新途V80相较于福顺也拥有12%-15%的提升

▲新途V80

 ▲江铃福顺

动力层面一方完败

动力方面，新途 V80 9AT 搭载的上汽 π2.0T 高性能发动机曾获 “中国心十佳发动机”称号，峰值扭矩 375N・m，百公里综合油耗低至8.2L。同级AT车型里油耗最低。其可变排量机油泵让燃油经济性更出色。而福顺8AT采用的则是福特PUMA发动机，峰值扭矩 355N・m，百公里油耗实际要9.7-10.0L。更大的问题在于PUMA发动机其实是福特已经放弃的问题产品，品质上不稳定，发动机异响漏油是这个系列普遍存在的问题。显然，新途 V80 9AT 在动力和综合油耗上更胜一筹。而且新途 V80 9AT 轮胎更宽，前刹车为通风盘式，安全性和用料更有保障。如果将车作为改装宿营车使用，显然动力和可靠性至关重要。

▲新途V80 9AT

▲江铃福顺

配置表内外的价值

配置上，新途 V80 9AT 很实在，配备了电子稳定系统、胎压监测等诸多实用配置，整车激光焊接，高强度及超高强度钢使用率达 50%，品质可靠。福顺配置就没那么丰富了，很多实用配置需要选装，车身高强度钢覆盖率仅 32%。相比之下，新途 V80 9AT 配置更厚道，安全配置基础好，改装潜力大。

▲新途V80 9AT整车采用激光焊接工艺、高强度及超高强度钢使用率达50%

总的来说，新途 V80 9AT 和福顺都有很大的市场影响力，是轻客品类的“顶流”，但新途 V80 9AT 在空间细节、产品可靠性等方面表现更优。最近卷王上汽大通直接上大招，正式开启新途V80 9AT盲订活动，9.9元盲订券抵3000元购车款，福利一步到位。此次V80 9AT新车内核延续上汽优秀基因，搭载采埃孚技术，冲着“中国轻客第一品牌”的名头，这还不得赶紧参与盲订，抢下心仪好车。