2025 年 1 月，UCAR 曾报导，KG Mobility 揭露旗下新世代纯电皮卡「Musso EV」的信息，时隔约一个月，原厂正式释出新车外观设计，同时公布基础的规格数据，搭载容量 80.6 kWh 的 LFP 电池，最大续航可达 401 公里，同时具备 500 公斤的载重能力，建议售价为 4,800 万韩元起，预售期间较原先规划的 3 月份提早，将于 2/25 在韩国当地开跑。

延续概念车设计精髓，导入品牌新世代语汇

由原厂首波公布信息，可以看出量产版本「Musso EV」，保留 2023 年首尔车展中亮相的「O100」概念皮卡的设计精髓，在新世代家族语汇下，维持大胆与粗犷风格的设计，在与 Torres EVX 神似的车头、分离式灯组之下，加入塑料材质、烤漆护板点缀，车侧提供较 Torres 更修长的轴距，透过双色切削铝圈、轮拱造型强化层次。

提供多元配件选择，内饰有望延续 Torres 车系架构

车尾部分，以 X 造型的直立式 LED 尾灯作为主视觉，货斗上方以刻印方式呈现品牌名称，车型名则透过实体铭牌呈现，针对车用配件，原厂也为 Musso EV 提供车顶置物架、货斗后厢等选择，满足不同用车需求的消费者 ; 不过原厂目前尚未揭露 Musso EV 的内饰信息，据外媒指称，新车理当将延续 Torres 车系的架构，以双 12.3 吋数位座舱作为铺陈。

搭载 80.6kWh 磷酸铁锂电池，原厂称续航 401 公里

原厂强调，Musso EV 采用一体式车体结构，可对应皮卡车款高强度的使用情境，同时保留中型 SUV 的后座机能与空间。据原厂数据显示，Musso EV 搭载比亚迪供应的 LFP 磷酸铁锂电池，容量为 80.6kWh，2WD 车型在前驱马达 (输出功率 152.2kW) 的配置下，可创造 401 公里的续航里程。

具备电池状态监测系统，原厂规划电池 10 年/100 万公里保固

Musso EV 提供韩国当地经销据点、原厂官网等预售方式，双车型等级的建议售价分别为 4,800 万韩元、5,050 万韩元，可额外搭配韩国政府、地区性补助购车。原厂强调，新车将搭载电池状态监测系统，停车后每 10 分钟都会确认电池系统，并透过充电时的监控，强化安全管理架构，同时提供电池 10 年/100 万公里保固、马达 10 年 16 万公里保固、电池起燃最高 5 亿韩元赔偿的方案，展现品牌诚意。