当价格叠加价值,上汽通用别克的反攻势头不小。
3月18日,25款昂科威S白金版正式上市。新车一共推出两款车型,均为1.5T+9AT的动力组合,定价则延续了别克品牌“一口价”模式,其中25T白金版13.99万元,25T进享白金版14.99万元。
而一口价外,昂科威家族“多10%”的产品哲学也再度传承,不仅带来了15万级燃油SUV市场中“高半级”的选择,并将与昂科威Plus组成昂科威家族“双子星”,在动力上形成互补,合力开创15-20万元级中大型SUV市场新格局。
“一口价”的创变
“做合资2.0时代的领航者。”
近年来,随着自主品牌的快速崛起和新能源汽车市场的爆发式增长,合资品牌在中国市场遭遇了前所未有的挑战。在此背景下,如何重塑合资品牌的竞争力?
别克品牌乃至上汽通用给出的答案是:“一口价”。即取消传统的价格谈判环节,以透明、统一的价格销售车辆。这一模式的出现,无疑是对传统汽车销售模式的一次颠覆性创新。
“这不是低价促销,而是让消费者回归产品价值的本质。”上汽通用汽车副总经理薛海涛强调。对用户而言,“一口价”省去了比价议价的精力消耗;对经销商而言,则倒逼其从“价格战”转向“服务战”——最终受益的仍是消费者。
而“一口价”最终的效果也很好的体现在了上汽通用的销量表格上。
2024年,别克率先启用“一口价”策略,迅速引爆市场。以昂科威Plus为例,直降6万元后16.99万元起的一口价,让销量从月均不足5000辆飙升至1.8万辆,一度“爆单”;别克君越白金版,越级配置+15.99万元起的一口价,销量同比激增105.5%。随后,该价格策略陆续应用在多款车型上,为销售撕开了突破口,推动销量持续攀升。
数据显示,2024上汽通用累计终端销量达67.3万辆(含出口),其中12月终端销量7.31万辆(含出口),环比增长9.4%,创2024年月销新高,并实现环比六连涨。上汽通用汽车总经理卢晓透露,2024年四季度的利润已经回正。
面对不断增长的业绩,今年2月,上汽通用汽车别克品牌在进一步,宣布全面推行品牌“一口价”,成为首家采用新能源定价模式的合资车企。动作上,也接连放招,先是宣布“一口价”10.69万元起的别克君威,3月首周终端销量环比增长高达235%,交出高分答卷。
这一次,25款昂科威S白金版也以13.99万起的一口价乘胜追击,一股作气横扫15万级燃油SUV市场。
多10%的底气
价格做减法,产品做加法。
2014年,别克昂科威以比对手“多10%”的强者姿态开启市场征程,成为口碑卓著的全能SUV。十多年来,历经行业变革,市场变化,用户更迭,昂科威从未放弃对“多10%”的坚守。
如果说“一口价”是诚意,那么“多10%”则是昂科威S白金版碾压同级的底气。
先看燃油三大件,“多10%”性能操控。新车搭载的1.5T“阿凡达”发动机,可以输出155kW最大功率与270Nm的峰值扭矩,百公里加速仅需8.4秒,能媲美2.0T发动机的动力输出表现,堪称地表最强“1.5T机皇”。作为对比,同级竞品的1.5T车型最大功率只有118kW。
同时,配上同级独一份的9AT变速箱,在时速达到85km/h时就可以切入9挡,挡位使用更高效,兼顾强劲动力与燃油经济性。值得一提的是,昂科威S白金版只需加注92号汽油,降低日常用车成本。
此外,同级唯一五连杆独立后悬,昂科威S的前悬架摆臂、拉杆等部件均为铝材质,相比竞品的冲压钢材质更轻,配合同级唯一的五连杆后悬架,带来更好的操控性和舒适性。
而性能之外,驾乘上也“多10%舒适静谧”。空间上,25款昂科威S白金版遥遥领先于同级车型,车身尺寸为4641*1883*1638mm,轴距达到2779mm,尤其注重后排乘客的感受,腿部空间做的更宽裕。更加分的是静谧性方面,5mm双层玻璃+ANC主动降噪,把噪音压到32分贝——比图书馆还安静。
此外,作为昂科威家族的重要成员,新车延续了别克一贯的高品质和可靠性。诞生于国内唯一一家获得JD Power认证的“白金”工厂,其生产工艺和制造水准居通用全球领先行列。而78%的高强度钢车身、1500兆帕热成型钢A/B柱、100%零件阻燃测试——这些远超国标的安全配置,也为其打造了看不见的“多10%”安全品质保障。
不过,最惊喜的还在于“多10%”智能配置。据扉旅汽车获悉,25款昂科威S白金版搭载同级唯一的30英寸弧面6K屏(竞品仅12英寸),搭配高通骁龙8155芯片,可适配苹果等操作系统,后续更可OTA搭载AI智能大模型,交互体验更好。
智能驾驶辅助方面,其搭载eCruise 智能驾驶辅助系统,带来12项智能驾驶辅助功能,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等,先进可靠的智驾科技还可协助驾驶员完成多项驾驶任务,撕下了“合资智能化落后”的固化标签。
事实上,不管是“一口价”还是“多10%的实力”,其底色都是对用户需求的“精准回应”。如今,25款昂科威S白金版不仅以“低价格与高价值”的双重优势,夯实了 15万级燃油SUV市场地位,也为燃油SUV的转型发展注入新能量、新活力,更为合资品牌破局打了一个样。
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