在成都兴隆湖畔的潋滟波光中，腾势N9以一场充满诗意的科技秀拉开帷幕。车身银辉流转，悬浮式车顶与山水留白的设计哲学相映成趣，仿佛从中国水墨画中驶出的未来座驾。长5258mm、宽2030mm、高1830mm的庞然身躯在湖光倒影中竟显轻盈，激光雷达如星辰点缀车顶，宣告着这场智能革命的先锋姿态。腾势N9重构了大型SUV的空间哲学。

其方正硬朗的车身轮廓融合东方留白美学，封闭式前格栅与分体式大灯组形成“科技屏风”，顶部激光雷达如星辰点缀，配合主动进气格栅与导流口设计，兼具功能性与未来感。侧面双腰线设计平直中暗藏韵律，上半部腰线延展视觉张力，下半部微翘的线条则注入运动基因；隐藏式门把手与22英寸马牌轮胎（275/45 R22）的搭配，将优雅与力量完美平衡。尾部则以非贯穿式尾灯组为核心，细长灯带延伸至车侧，配合宽体扰流板与电子后视镜摄像头，展现硬派科技气质。而车身颜色则为消费者提供了玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰以及翠华瑶四种配色选择，其中翠华瑶色为车坛独有。

速度与静谧的双重觉醒

轻触启动键的刹那，三电机与2.0T发动机组成的插混系统瞬间苏醒。双电机四驱迸发的530kW澎湃能量，将不到4秒的破百推背感化作具象的物理冲击。云辇-A智能悬架以每秒千次的扫描频率，将减速带的颠簸消弭于无形，零重力座椅包裹下的身体，竟在狂飙中品味到禅意——这或是新能源时代对“暴力美学”的重新解构。据说猎风主动尾翼在时速破百时可升起如燕尾，令车身姿态稳如磐石。可惜限于路况，我们没有体验到这个惊艳，但是驾乘的稳与轻快却是给人格外的舒适。而在EV模式下，200km的纯电续航可让都市通勤成为无需燃油的静默穿行。

作为一款全新的大型新能源 SUV，腾势N9亏电油耗百公里7.29升，满油满电综合续航里程可以达到1300公里。先期上市插混版，纯电版车型后续上市，据悉纯电版车型续航为630公里，支持800伏高压快充，10分钟充电可达400公里。

移动智慧智能交互与百变空间的场景革命

拉开车门的瞬间，6200颗LED灯珠编织的芙蓉花投影地毯，将仪式感推向极致。四屏交互体系构成数字神经中枢：17.3英寸中控屏化身鸿蒙座舱的超级桌面，与华为生态的无缝流转让导航、家居控制尽在指尖；副驾娱乐屏播放的动画片与吸顶屏的星空顶棚，在亲子时光与商务场景间自由切换。

最惊艳的当属“第三生活空间”的百变魔法：主驾主动侧翼如机甲战士般展开，配合HUD的3D导航箭头，构建专属驾驶堡垒 。第二排14向电动调节+零重力模式，搭配车载冰箱冰镇的冷萃茶，改写豪华定义 。独创的无人机系统从车顶升起，通过中控屏实时回传航拍画面，可将越野探险升级为上帝视角的视觉盛宴。

腾势N9车内以三屏联动为核心：17.3英寸悬浮中控屏、13.2英寸全液晶仪表与副驾娱乐屏构成信息矩阵，配合50英寸AR-HUD抬头显示系统，实现导航、娱乐、车辆状态的沉浸式交互。中控台采用分层设计，水晶挡把与物理按键错落有致，下方掏空储物格配备50W无线充电面板与12V电源接口，兼顾科技感与实用性。方向盘采用四辐平底设计，集成智驾拨片与中文标注功能键，触感与操作逻辑均体现本土化巧思。

2+2+2六座布局支持几百种组合，一键切换“私享影院”“露营大床”等四大场景模式。主驾座椅配备主动侧翼支撑，副驾搭载四向女王腿托；第二排双独立座椅支持14向电动调节、腿托联动与双桌板，第三排更可电动前后滑动，满足全场景出行需求。 全车配备双冰箱、220V电源接口、四区独立空调及第三排遮阳帘。B柱挂钩、C柱出风口与后备箱锚点设计，将豪华渗透至每一处功能细节。

内饰以米白为主色调，搭配铂檀灰/云锦米双色可选，中控台覆盖木纹饰板与软质皮革，门板采用绗缝工艺与翻毛皮拼接。氛围灯带贯穿中控与门板，帝瓦雷剧院级音响系统嵌入顶棚，配合星空顶设计，打造移动音乐厅般的感官体验。

智能越野的降维打击

腾势N9的设计团队以“科技Super Gentleman”为理念，将东方含蓄美学与德系精密工艺融合，设计外刚内柔。硬朗车身线条与温润内饰材质的碰撞，隐喻现代精英的刚柔并济； 无论商务会客或家庭露营，空间组合的无限可能被重新定义。

使用的便捷与性能的卓越相互提升车的豪华维度。腾势 N9 是全球首款搭载易三方的大型 SUV，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制、混动 CTB 电池车身一体化这四大核心技术，拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳、高速爆胎稳定控制、智能蟹行等一系列领先功能，既适应城市道路又能在野外路况中展现出出色的性能，可谓宜城亦宜野。激活“易三方”技术平台的瞬间，这台5.2米巨兽突然变得灵巧异常。后轮双向20°转向带来的蟹行模式，让狭窄巷道的辗转腾挪举重若轻；圆规调头功能则以单侧车轮为支点，在越野场景中画出完美弧线。天神之眼高阶智驾系统透过5颗激光雷达与27个感知元件，在川西非铺装路面上演精准走线，将硬核越野简化为优雅的数字游戏。

50万级市场的破局者宣言

3月的兴隆湖温度是相当寒冷的，但是我们却感知到中国新能源汽车科技发展的相当热度。当黄昏为兴隆湖罩上帷幕，腾势N9的轮廓逐渐融入暮色。这款预售价45-55万元的全能旗舰，正以“技术普惠”的姿态冲击豪华SUV市场。可以说，全能的腾势N9相比问界M9它有更高的性价比、较理想L9有更优的亏电油耗表现。加之比亚迪三电技术的深厚积淀，或将重塑细分市场格局。

正如试驾尾声时教练讲解的感叹：“我们要造的不是冰冷的机器，而是能让全家笑着抵达目的地的移动城堡。”在科技与人文的平衡木上，腾势N9已然踏出惊艳一步，这或许是当下新能源时代国产豪华车靓丽的初始开拓，更是中国品牌冲击全球豪华车市场的宣言——用东方智慧重新书写旗舰SUV的设计范式。