让众多车迷朋友期待已久的Firefly萤火虫在近日正式上市了，作为蔚来第三品牌firefly推出的小型纯电车型，售价为11.98~12.58 万元，这个价格直接对标同样价位的宝马MINI。

那么，Firefly萤火虫到底能否撼动宝马MINI的市场地位，成为小型纯电汽车市场中的下一个爆款呢？

在外观设计上，Firefly萤火虫走的是怕不是“丑萌”路线吧，封闭式格栅搭配独特的"蜂窝六联灯"，让人眼前一亮，但很多网友觉得像“苹果摄像头”、“三眼煤气灶”，这设计有点极端，喜欢的人就特别喜欢，不喜欢的人压根就看不上！

而电动MINI Cooper的外观设计则更加经典，使用了家族经典设计语言，封闭式格栅搭配两侧圆形大灯，侧面营造出悬浮式车顶的视觉感受，车尾米字旗尾灯点亮后具有很高的辨识度。

两款车的外观风格完全不一样，一个是走的是未来探索的路线，另一个则更加经典传承，萝卜青菜各有所爱，大家根据自己喜爱选择就好。

空间方面，Firefly萤火虫的长宽高分别为4003/1781/ 1557mm，轴距达到了2615mm；而电动MINI Cooper的车身尺寸分别为3858/1756/1458mm，轴距为2526mm。相较之下，Firefly萤火虫车身尺寸明显要强于MINI Cooper，车内乘坐空间要更舒适宽敞，而且Firefly萤火虫的前备箱空间达到了92L，还有座椅储物空间，属于小型车中很能装的，这确实挺让人惊喜的。

与外观相比，Firefly萤火虫的内饰就比较“正常”了，整个座舱简约却不简陋，6英寸液晶仪表以及13.2英寸悬浮式中控屏科技感十足，十分贴合当下年轻消费者的审美。

而电动MINI Cooper的内饰装修风格主打简约，中控台部位的实体按键有较强的实用性，9.45英寸的圆形OLED中控屏结合三辐式多功能方向盘也有科技感，但相比Firefly萤火虫好像还差点意思。

在配置方面，Firefly萤火虫全系标配L2级别智能驾驶辅助、360度全景影像、透明底盘、全场景自动泊车、前排座椅加热等配置，而电动MINI Cooper只配备了一些基本驾驶辅助功能，L2智驾还需要加钱才有，全场景智能泊车这些高端配置花钱都买不到，整体智能化程度不及Firefly萤火虫。

动力方面，Firefly萤火虫搭载后置单电机，最大功率105kW，零百加速时间8.2秒，这样的动力表现，在城市道路中穿梭自如。配备42.1kWh欣旺达磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为420km，能够满足日常上下班以及周边短途游的需求，并支持快充功能。

电动MINI Cooper经典派搭载了一台135kW的前置单电机，百公里加速8.1秒，加速更加线性，起步更顺畅，而且其CLTC纯电续航为456km。

Firefly萤火虫动力水平一般，驾驶乐趣受限，对高端精致小车来说，动力和操控这方面萤火虫确实表现不如电动MINI Cooper。

综合来看，Firefly萤火虫虽然特点鲜明，但很挑客户，与电动MINI Cooper相比，虽然在空间以及配置方面有一定优势，但品牌影响力和认知度相对较弱，难以与MINI相抗衡。而且由于价格偏高，也不是一款“性价比”车型，成为爆款的可能性较小，毕竟就连集万千宠爱于一身的MINI在做了电动车之后都步履维艰，销量惨淡，更别说“刚出生”的Firefly萤火虫了。