7月30日，比亚迪元UP正式加推301KM领航型，进一步拉低售价至7.48万元。并且也同步增加了「乐动米」和「悠悠紫」两款全新配色。

「悠悠紫」

加上原有的悦己白、飒爽灰、松弛绿，比亚迪元UP共有五款颜色。而且在8月8日，元家族还会携手全球情绪符号emoji®共同发起【元家族全球用户共创大赛】，邀请用户用emoji元素设计出独一无二的元，最终评选方案将在后续的元家族快闪活动上展出，持续给用户提供情绪价值。

此前也已经在2024款车型上推出过同样为301km续航的入门版车型，但新车通过配置调整的方式，让售价相比此前版本有所降低，整体的性价比更加突出。

本次新增加的元UP 301KM领航型虽然只是入门版本车型，但它的配置表现可并不低。7.48万元，即可获得自动恒温空调、后排空调出风口、DiLink智能网联系统（带360°全景影像）、6颗超声波雷达（前3后3）、智能语音交互系统、智能上下电、内置无遮挡ETC、NFC手机钥匙、3.3kW对外放电、前排双安全气囊等等。

另外2025款车型也同样全系标配了电子怀档，日常停车挪车时右手无需脱离方向盘。

根据比亚迪今年对市场的调研，续航在300公里左右的小型电动车市场需求激增，这部分用户日常以城区代步为主、出行半径通常在50公里以内，部分用户甚至一天也就开个不到30公里，300公里续航已经可以支持一周的用车所需。而目前这个需求庞大的市场可选的车型并不多，尤其是对于空间相对A0级小型车的大不少的SUV车型。

元UP的车身尺寸为4310x1830x1675mm（长x宽x高），轴距也达到2620mm，作为一款尺寸接近A级SUV的车型，与市面上常见300公里续航的两厢小车相比，元UP的空间更充裕、安全性更高、通过性也更强。日常采购时，后备厢能轻松装下所有「战利品」，还能再捎上两个大号的整理箱。周末露营，不仅可以放到后排座椅形成一张「大床」，也有3.3kW的对外放电功能可以支持各种电器使用。

另外在安全性方面，SUV天生就比两厢轿车更高、通过性也更好。面对郊区烂路、露营坑洼也能轻松通过，上马路牙子也不用担心托底。CTB车身电池一体化结构不仅提升了安全性，更低的车身重心也赋予了元UP更灵活的操控，5.25米的转弯半径甚至优于许多A0级两厢车，哪怕遇到窄路，也能一把掉头。

写在最后

作为比亚迪王朝最年轻活力的IP，元家族除了深耕国内市场，也远销全球116个国家与地区，在泰国、瑞典、新西兰等多个国家的纯电动汽车销量榜登顶冠军，赢得了市场的广泛认可，至今累计销量已突破150万辆。其中元PLUS可以作为品质家庭的购车首选，而元UP不仅更加年轻有个性，好开好停也有好价。