不得不说，国产汽车工业的崛起确实让合资汽车逐渐放低了姿态，多年前，绝大多数合资B级车落地都要超过20万，而如今，随着国产汽车不断畅销，促使各大汽车汽车品牌纷纷将品牌旗下的车型下调价格，或在市场终端给出大幅度的优惠。

最近这几年，国产新能源汽车在销量不断攀升的同时价格也在不断地下探，要知道在三年前新能源汽车的价格是要远高于同级燃油车的，但三年后的今天，同级别中不少新能源车型的定价是要低于燃油车的。让消费者在较低价位就能选择到众多新能源车型的功劳确实还得归功于各大国产新能源汽车品牌。而在众多的国产新能源汽车品牌中，比亚迪汽车时不时就会在价格方面给到我们消费者惊喜。

这不，在今天（7月30日），比亚迪元UP就推出了一个全新的入门版本-301KM 领航型。该版本的推出可谓是再一次拉低了比亚迪元UP的价格，之前在售的2025款比亚迪元UP起售价是9.98万，而刚上市的比亚迪元UP 301KM 领航型指导价为7.48万，这样的价格放在一众竞品车型中来看确实是比较抢眼的。那么比亚迪元UP 301KM 领航型作为该车的入门版本具体表现是怎么样的呢？我们一起来看看。

首先在外观设计方面，比亚迪元UP 301KM 领航型与其他版本基本保持一致，整车的外观设计属于简约时尚的设计风格，我个人觉得这样的外观设计是比较能够符合当下年轻人主流审美的。车头部分，该车的两只大灯之间用到了黑色饰板相连，让整个车头的整体感呈现得很足；此外，比亚迪元UP 301KM 领航型作为最低配也依然配备了LED大灯，这点在同级别中来看还是有一些优势的。车身侧面，比亚迪元UP 301KM 领航型的设计很简洁，不过悬浮式的车顶还是给车侧营造出来了不错的时尚感。车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，新车采用了贯穿式尾灯设计，并用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。

进入到车内，迎面而来的是比亚迪元UP 301KM 领航型极简风格的内饰，不过黑白搭配的内饰配色还是让整个内饰看起来显得比较时尚；此外，由于比亚迪元UP 301KM 领航型还配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感也呈现得不错。配置方面，比亚迪元UP 301KM 领航型作为最低配车型，也配备了前后泊车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、对外放电、LED大灯、中控屏、全液晶仪表、后视镜加热、自动空调、热泵空调、后座空调出风口等，配置也是比较丰富的。

车身尺寸方面，比亚迪元UP 301KM 领航型的长宽高为4310*1830*1675mm，轴距为2620mm，定位于小型SUV，与同级别的车型相比，该车的车宽和轴距表现较为突出，因此，车内实际的乘坐空间和后备厢的载物空间也是比较宽敞的，并且该车的后排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后装载一些大件物品也会比较便利。

动力系统部分，比亚迪元UP 301KM 领航型搭载了最大马力95Ps的电机，CLTC纯电续航里程为301km，并支持快充，快充时间仅为0.5h（从30%-80%）。

综上所述便是比亚迪元UP 301KM 领航型这个新版本的一些介绍了，整体看下来不难发现这个全新版本虽然续航相较于之前在售的版本更短一些，但具体的配置还是比较丰富的，关键7.48万的价格确实能够吸引到不少预算不是很充足的消费者。