2025 年 7 月 29 日，重庆嘉陵江畔的产业版图上落下关键一子—中国长安汽车集团有限公司正式成立。这家经国务院批准、由国务院国资委直接履行出资人职责的新汽车央企，以整合长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司的厚重家底，携200亿元注册资本、3087 亿元资产总额与 11 万从业人员的坚实根基，开启了中国汽车产业央企改革的新篇章。新央企总部为何钟情重庆？重庆又将迎来哪些机遇？

三大战略锚定未来，科技创新构筑核心竞争力

锚定 “世界一流” 目标，中国长安汽车集团祭出 “三大计划” 组合拳，以科技创新驱动产业升级。新能源领域的 “香格里拉计划” 正加速推进，不仅打造出 “只冒烟、不起火” 的金钟罩电池，更攻克低温出行痛点—微核高频脉冲加热技术让车辆轻松 “越过山海关”，2027 年全固态电池量产计划将实现 400Wh/kg 能量密度突破。

智能化 “北斗天枢” 计划同样成果显著。集团自主研发的中央环网架构 SDA，支撑起 “可进化的智能汽车机器人” 产品理念，天枢智能驾驶系统已实现原地掉头、钟摆停车等 20 余项行业领先技术，阿维塔 11 搭载的 3 颗激光雷达更实现 400TOPS 算力安全冗余。值得关注的是，前瞻技术布局持续突破，今年底飞行汽车将完成试飞，2028 年人形机器人计划下线，构建海陆空立体出行生态。

全球化 “海纳百川” 计划则加速落地 “152” 布局，目前已在全球建成 9 个生产基地，泰国罗勇工厂作为首个海外新能源基地，5 月投产后一期 10 万辆产能辐射右舵市场。集团计划未来在巴西、印尼等布局 20 个海外工厂，推动海外业务从贸易型向本地化运营转型，产品已覆盖 103 个国家和地区。

百年长安 迎来新征程

中国长安汽车集团的“巨轮”在长江与嘉陵江交汇处锚定根基，并非偶然，而是重庆以雄厚产业积淀铸就的“底气”与时代机遇共振的必然结果。163个春秋，40余年造车历程，百年长安从一家传统制造企业不停蜕变，与时代同步，在科技创新迭代聚变的智能时代，澎湃着“向新”“向上”的强劲动力。长安汽车始发于上海洋炮局（1862），是中国近代工业先驱；到1958年，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车；1981年，广交会，长安踏上汽车强国的道路；1984年，长安生产出中国首批小型汽车；2001年，长安开启六国十地的全球研发布局；2016年完成2000km的无人驾驶挑战；2017年，全面开启第三次创新创业，向智能低碳出行科技公司转型；2021年，长安汽车开启新汽车新生态……长安汽车始终以身系民族工业命运为重任，以科技安身立命，实现百年逆袭。近年来，长安汽车以“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划为抓手，“新汽车”产销量连续八年创下新高。

三大品牌协同发力，全谱系矩阵冲刺全球市场

在新集团赋能下，阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌形成差异化协同，构建覆盖 15 万 - 70 万元市场的全谱系矩阵。新央企新豪华品牌阿维塔上半年销量同比翻倍，连续 4 个月破万，2026 年将推出百万级大六座旗舰，2030 年计划扩展至 17 款产品，巩固全球新豪华智能电动车领导地位。

作为 “科技运动潮牌”，深蓝汽车已累计销量突破 50 万辆，其超级增程技术推动 “电动平权”，与华为联合研发的乾崑智驾系统实现 “智能平权”，即将上市的 L06 搭载全球首发 3nm 车规级座舱芯片，剑指 2030 年海外销量占比 35% 的目标。定位于 “智能移动生活家” 的长安启源表现亮眼，Q07 连续两月蝉联 20 万内新能源中型 SUV 销冠，下半年将推出激光版等新品，冲击月销 5 万辆目标。

“新使命、新担当、新作为！中国长安汽车集团向新出发

长安汽车“跃升”为一级央企核心主体，无疑为其自身发展带来了前所未有的新机遇。“新使命、新担当、新作为！打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，这是国家赋予我们的战略目标和任务。”作为新央企的“掌舵人”，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣首次谈及新央企的目标，到2030年，整车产销规模力争达到500万辆，其中，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，努力奋进全球汽车品牌Top10，成为世界一流汽车品牌。

朱华荣表示，中国长安汽车集团将坚定高端化、智能化、绿色化发展，深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划；持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌，品牌知名度、美誉度不断提升；强化科技创新，打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态。同时，将加速全球化发展，坚持长期化、本地化、体系化、社会化，立足中国，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。

长安汽车正式升格为独立央企。作为新央企新能源三驾马车之一，深蓝汽车以央企新能源品牌销量冠军的身份，发挥着引领作用，助力行业从“跟跑”走向“并跑”，最终实现“先达未来”。为推动行业由竞争走向协同创新，今年5月份，深蓝汽车便已宣布开源两项核心专利群，包括荣获国家科学技术进步二等奖的电动汽车动力电池安全关键技术专利群，以及获得中国知识产权专利金奖的微核高频脉冲加热技术专利群。这一开放共享、合作共赢的举措，不仅展现了深蓝汽车作为新央企的责任担当，更为整个新能源汽车行业高质量发展注入新动能。

此外，深蓝汽车还通过开放合作、协同创新的发展路径，致力于成为高阶智驾辅助普及者，深蓝S07、L07等20万元以内主流车型全面搭载华为乾崑ADSSE驾驶辅助系统，加速推动“科技平权”。从深蓝超级增程到高阶智驾技术，再到全球首发3nm车规级座舱芯片的率先应用，深蓝汽车始终以前沿科技技术优势赋能品牌价值，品牌发展“势如破竹”。2022年12月-2025年3月，深蓝累计销量在央企新能源品牌中排名第一，今年6月10日，深蓝汽车的全球交付量更是突破50万辆。2025年，深蓝将冲刺全球销量50万辆目标，其中中国市场预计达40万辆，海外市场10万辆，用硬核科技打造新央企新能源标杆，稳步向世界一流电动车品牌迈进。

长安汽车是中国汽车产业的主力军，拥有四十年深厚积淀。在新能源汽车市场的蓬勃发展浪潮中，长安汽车凭借其卓越的技术实力和市场表现，成为汽车行业电动化、智能化发展的标杆。