曾几何时，尺寸宽大，乘坐空间宽敞的中大型轿车对于大多数普通消费者而言，是“可望不可及”的存在。然而，随着中国汽车工业的不断发展，现如今，15万元价位段涌现了一批性价比颇高，产品力出色的新能源中大型轿车，奇瑞风云A9L与吉利银河星耀8正是其中的佼佼者。

吉利银河星耀8 2025款 130km EM-i 旗舰版的指导价为15.18万元，奇瑞风云A9L 2025款 260超长续航豪华版的指导价为14.99万元，这两款车谁的表现更加出色？

吉利银河星耀8

外观方面，银河星耀8与吉利银河品牌其他车型类似，采用了“涟漪美学”设计语言，将东方意境与现代科技合二为一，打造出兼具优雅与动感的视觉效果，这在该价位段其他车型上并不多见。

名为“飞檐虎视”的分体式LED大灯组令银河星耀8的前脸显得格外犀利，配合贯穿式星环灯带，进一步提升了车辆的高级感。颜色方面，银河星耀8拥有山河翠、建盏黑、霁海蓝、天既白、点螺银，以及国墨灰等多种颜色供消费者选择。

尺寸方面，银河星耀8的长宽高分别为5018mm、1918mm、1480mm，轴距为2928mm，符合其中大型车的产品定位。值得一提的是，银河星耀8采用了溜背设计，能够为车辆带来更好的观感，这也是时下大多数消费者喜爱的设计元素。

内饰方面，银河星耀8配备了10.2英寸液晶仪表，以及15.4英寸触控液晶屏，并配备HUD抬头显示功能。中控屏支持Flyme Link互联，用户也能够通过“你好，银河”的方式呼出语音助手，对导航、空调、座椅、车机系统进行操作。

另外，银河星耀8已经完成了对AI工具DeepSeek的接入，用户能够通过DeepSeek工具，实现与AI的交流互动。千里浩瀚智驾系统配合上全车10摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达，令银河星耀8拥有着不容小觑的智驾表现。

座椅方面，银河星耀8前排配备座椅加热、通风，以及按摩功能，后排也同样支持座椅按摩功能，若是消费者有需要，还可以通过选装的方式为后排座椅增加座椅通风、加热等功能。作为一款售价15万元左右的中大型轿车，银河星耀8在后排体验方面，已经能够与售价大几十万的进口品牌豪华轿车相媲美。

动力方面，该版本的银河星耀8搭载EM-i混动系统。该系统由1.5L发动机与前置单电机组成，热效率达到46.5%，电机效率超过98%，使得银河星耀8拥有257kW的最大功率，以及398N·m的最大扭矩。

与此同时，该版本的银河星耀8拥有130km的纯电续航里程（CLTC工况），百公里馈电油耗仅为3.43L（CLTC工况），这对于一辆车长超过五米，轴距接近三米的中大型轿车而言，表现相当惊艳。

底盘方面，银河星耀8采用了前置前驱的驱动方式，悬架形式为常见的前麦弗逊+后多连杆悬架，即便在较快速度过弯时也能让车辆保持稳定的车身姿态。同时，银河星耀8全系标配可变阻尼自适应悬架FSD，令粗糙路面的震动感降低47.1%，这一配置在同价位的车型中并不多见，可见银河星耀8用料的扎实程度。

奇瑞风云A9L

外观方面，风云A9L采用了大量拥有东方元素的设计理念。车头并没有过多复杂的设计元素，贯穿式灯组搭配底部的多边形导流槽，在拉宽前脸横向视觉效果的同时，使得整车多了几分运动气息。

风云A9L的长宽高分别为5018mm、1965mm、1500mm，轴距为3000mm，是一辆不折不扣的中大型轿车，长达三米的轴距能够进一步增加车辆的乘坐空间，提升用车体验。颜色方面，风云A9L提供车厘子红、极光绿、玄武灰、星瀚银、墨石黑等多种配色供消费者选择。

内饰方面，风云A9L配备15.6英寸液晶触控屏与10.25英寸液晶仪表。高通8255旗舰芯片的加入，使得风云A9L的车机流畅性在未来的几年内，都将处于行业第一梯队。令人惊喜的是，风云A9L同时支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink互联，几乎完成了对市面上主流手机的覆盖。

该版本的风云A9L配备猎鹰智驾驾驶辅助系统，虽然在功能方面略逊于银河星耀8，但满足日常使用完全没有问题，同样能够缓解驾车人员的驾驶疲劳。

在3米轴距的加持下，风云A9L拥有着同级别第一梯队的腿部空间表现，1540mm的横向空间，令该车即便在后排三人满载的情况下，也丝毫不会感到拥挤。但在舒适性配置上，该版本的风云A9L略显寒酸，仅提供前排座椅加热功能。

动力方面，风云A9L配备奇瑞鲲鹏超混发动机，搭配无级电混DHT Pro，综合热效率45.79%，最大功率275kW，最大扭矩为530N·m。同时，再配合上集成双电控MCU，以及同级独有的动态储油专利技术，使得EV最高传动效率达到98.5%，也让风云A9L拥有了四秒级的零百加速实力。

续航方面，风云A9L搭载33.68kWh的磷酸铁锂电池，使得它拥有260km的纯电续航里程（CLTC工况），满足一周通勤使用完全没有问题。馈电状态下，风云A9L的百公里综合油耗为4.85L（WLTC工况）。

底盘方面，风云A9L采用了前双叉臂，后五连杆式的悬架形式。相比麦弗逊，双叉臂式前悬拥有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点，也是不少豪华品牌的首选。

同时，风云A9L的配备的 AI 磁悬浮数字底盘拥有CDC电磁悬挂+道路主动预瞄，这也令风云A9L的过弯性能提升50%、舒适性能提升30%，并跑出81.9km/h的麋鹿测试成绩。R-EPS转向的加入，使得该车的转弯半径仅为5.95m、转向响应提升20%。

别问 “哪款更好”，该问 “你缺哪块拼图”。如果每周都要跨城见客户，风云 A9L 的 260km 续航能让你和充电桩说 “下周见”；如果下班常堵在晚高峰，银河星耀 8 的座椅按摩会帮你把 “路怒值” 按回零。15 万的预算，这两款车早跳出了 “选 A 还是选 B” 的老套剧本，成年人想要的体面、实用、科技感，原来可以不用做减法。