近年来，吉利博越L作为国产SUV市场的一员，凭借其设计和科技配置吸引了不少消费者。然而，近期这款车型却陷入了巨大的争议漩涡。大量车主投诉反映，吉利汽车单方面更改了购车时承诺的“基础流量终身免费”政策，导致车辆的核心功能无法正常使用。

汽车投诉网站车质网数据显示，吉利博越L的投诉量暴涨。8月1日至8月20日，吉利博越L的投诉量就近千条，排名第一，仅8月16日一天投诉量就有468条。投诉的车型都集中在2023款、2024款吉利博越L。车主们表示：当时购买博越L时，厂家的宣传和销售都承诺，娱乐流量3年免费，而基础流量则终身免费，并具体说明该基础流量包含语音助手唤醒与控制、OTA（空中升级）服务、在线导航服务、远程控制App功能（如远程解锁/上锁、启动发动机/空调、查看车辆状态等）等核心功能。

许多车主表示，这一承诺是他们决定购买博越L的关键因素之一。然而，自2025年7月底至8月初，吉利公司在未提前通知和征得车主同意的情况下，单方面擅自变更了服务内容。变更后，所谓的“基础流量终身免费”仅剩下“远程控制App功能”一项可用，而语音助手唤醒、OTA升级、在线导航、道路救援等这些原本明确包含在基础流量内的核心功能，被吉利单方面划归为“娱乐流量”，并要求车主在3年免费期后需自行付费续费才能使用。

这对于车主而言，意味着车辆原本承诺可以免费使用的导航、语音控制、车辆系统升级等基础功能瞬间失效，除非额外付费或者使用手机热点，严重降低了车辆的使用体验。有车主甚至担忧地表示：“出车祸了都得先连接热点才能用紧急救援。”

车主义愤填膺，认为吉利的行为涉嫌虚假宣传、单方违约甚至功能降级。他们指出，吉利官网、宣传册及销售人员均曾明确标注基础流量包含导航、OTA等核心功能，现在单方面修改权益，属于刻意误导消费者。用户协议中未注明“厂家有权单方变更服务内容”，吉利擅自修改权益，剥夺车主已购权益，涉嫌违反《消费者权益保护法》。车主们的诉求主要集中在：要求吉利汽车立即恢复原有“基础流量终身免费”承诺的范围；就擅自变更服务内容的行为向车主公开道歉并给出合理解释；对因此次调整导致的功能受限提供明确的解决方案和补偿措施。

此次吉利博越L的投诉风波，极大地透支了消费者对吉利品牌的信任。车主们在购买车辆时，是基于对吉利官方宣传和承诺的信任，而吉利的后续行为却让车主们感到被欺骗和背叛。

针对近期车主反映的“基础流量终身免费权益被更改”问题，吉利汽车于8月20日发布官方声明，就相关情况作出说明。声明指出，不同阶段上市的智能网联车型，因市场定位、价格及配置差异，所配套的用户权益方案存在区别。但车辆销售过程中向用户明确承诺的权益内容，包括E-CALL紧急呼叫服务在内，均保持不变，不会进行调整或削减。

关于“基础流量”的具体覆盖范围，吉利汽车表示，此前在信息传递过程中存在表述不一致的情况，可能引发用户理解偏差。现予以统一说明：基础流量服务通常支持车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询以及OTA远程升级等功能。实际所包含功能以用户所购车型的配置为准。

更令人担忧的是，吉利旗下多款车型也频频遭遇车主投诉。例如，有车主投诉吉利缤越新车变速箱异响严重，更换2次离合器总成甚至更换变速箱后仍未彻底解决，且售后服务态度恶劣，甚至试图用“保密协议”和“霸王条款”限制车主维权。吉利银河L6车型则有车主反映车辆在行驶途中出现系统异常，仪表盘多个故障报错，甚至导致车辆高速行驶中失速，严重危及乘员生命安全。另有吉利银河熊猫车主投诉车辆存在“自动加速、刹车失灵”的重大安全隐患，并且在事故发生后，厂家在提供关键行车数据时存在拖延、隐瞒和不配合的嫌疑。这些案例都指向吉利汽车在产品质量控制、核心技术可靠性以及售后服务诚信方面存在系统性的问题。

主编点评

如何妥善解决此次事件，给车主们一个满意的答复，不仅是吉利汽车挽回声誉的重要一步，也是对整个行业如何健康发展、如何真正尊重和服务用户的一次重要警示。“能力越大，责任越大”。作为头部车企，唯有谨言慎行，方能行稳致远！