近日，福特性能车部门已经完成了福特GT Mk IV赛道版的生产，新车限量生产了67台，其中绝大部分已经交付到了客户的手中。目前福特官方也已经与赛车合作伙伴开始研发全新的福特GT Mk IV车型，旨在让新车拥有更多超过竞品的技术和性能。

说到福特GT Mk IV车型，其在2016年的勒芒24小时耐力赛中就展露过头角，比赛中获得第一名和第三名的均为福特GT车型，可见福特对于这台车的车身、传动系统、悬架等部分的制造经验已经相当丰富。

动力方面，福特GT Mk IV所采用的的3.8升V6双涡轮发动机也是为了赛用打造而来，可以爆发出超过820匹的最大马力，匹配的则是6速序列式变速箱。

此外，工程师通过增加多功能自适应缓冲阀和减震器以及对悬挂系统的调整，使得驾驶员可以在驾驶舱中自如的对这些配件的设置进行更改，再加上碳纤维底盘的轻量化贡献，才打造出了福特GT Mk IV这样一台赛道猛兽。

其实，福特GT Mk IV在时速超150英里/h（241km/h）的情况下，车辆也可以产生2400磅的下压力，即便在3个G的重力下，驾驶员依然可以实现快速过弯，这样的极致性能，也让福特GT Mk IV比其他竞品跑出了更快的时间。

同时，福特官方还表示，购买车的用户还可以与研发车身的麦克斯韦进行恳谈，并接受他的赛道培训。与其他生产赛用版本的豪华品牌一样，福特也为车主提供了赛道服务，旨在辅助车主最大限度的开发车辆的性能，并在专业工程师和车手的指导下更快的熟悉自己的新车。

目前福特GT Mk IV已经售出大半，只有小部分可供购买，福特官方也表示其中可供购买的车型是支持用户定制的（比如定制碳纤维底盘等等），但有意向的客户需要在10月15日前表达购车意向。

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