2025年9月25日，长安汽车宣布第四代CS55PLUS正式上市，新车共推出四款配置车型，特别值得关注的是，在上市优惠政策的加持下，消费者实际入手价格将进一步下探至8万元区间。这一价格策略，让第四代CS55PLUS成为当前市场上首款将"行泊一体+高快领航"智能驾驶功能带入10万元以下的燃油SUV，标志着燃油车市场正式进入"智能平权"新时代。

全球基因赋能，百万用户验证的硬核实力

CS55系列作为长安汽车出海战略的排头兵，其市场表现可谓亮眼。自2017年上市以来，该系列车型已成功进入全球55个国家和地区，在9个国家建立本地化生产基地，累计销量突破100万辆。更令人振奋的是，在墨西哥、俄罗斯、中东等市场，CS55系列的售价达到国内价格的2-5倍，这种"反向溢价"现象充分彰显了中国制造的全球竞争力。

第四代CS55PLUS基于这一成功基因，在产品力上实现了全面跃升。新车首次搭载长安汽车最新发布的"天枢智能驾驶辅助系统"，这套系统通过5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗800万像素前置摄像头和4颗环视摄像头，构建了540°全方位感知网络。硬件配置的越级表现，为智能驾驶功能的实现奠定了坚实基础。

智能配置全面领先，重新定义10万级SUV价值标准

与主流合资竞品相比，第四代CS55PLUS在智能配置上展现出明显的代际优势。具体来看，新车全系标配的540°高清全景影像、18项智能预警与制动功能，以及高快领航辅助、APA全场景泊车等核心智能驾驶功能，均为同级合资车型所缺失。

特别是在智能驾驶性能方面，第四代CS55PLUS的表现令人印象深刻。其搭载的APA自动泊车辅助系统，在标准车位泊车平均耗时仅35秒，较行业平均水平提升28%，即便是在单侧仅余35cm的窄位车位也能轻松应对。同时，系统误触发率控制在20万公里/次，这一数据远超行业平均水平，体现出长安汽车在智能驾驶技术上的成熟度。

动力系统方面，新车搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率达到141kW，峰值扭矩310N·m，且在1500转时即可输出最大扭矩。配合iEM智慧能量管理系统，新车实现了百公里5.3L的超低油耗，一箱油续航可达1000公里，每公里成本不足0.4元。这样的性能表现，不仅显著优于同级合资车型，甚至可与部分混动车型媲美。

行业视角：燃油车市场的智能突围与价值重构

当前中国汽车市场正处于电动化转型的关键时期，新能源车渗透率持续攀升给传统燃油车带来巨大压力。然而，数据显示，燃油车仍然占据着超过50%的市场份额，这意味着燃油车市场的消费升级需求同样不容忽视。

第四代CS55PLUS的上市，为燃油车市场的发展提供了新思路。它成功证明了：燃油车并非只能打"价格战"，通过智能科技的赋能，同样可以实现价值提升。这种"油电同智"的产品策略，既满足了传统燃油车用户对可靠性和经济性的需求，又为其提供了不输电动车的智能体验。

从行业格局来看，第四代CS55PLUS的定价策略极具冲击力。它将原本仅出现在20万元以上车型的高阶智能驾驶功能，首次下探至10万元区间，这无疑将对同价位合资品牌SUV形成"降维打击"。特别是对丰田锋兰达、本田XR-V等车型，第四代CS55PLUS在智能配置、动力性能、空间表现等方面的全面领先，将重新定义10万级SUV的价值标准。

市场展望：或引发细分市场重新洗牌

随着第四代CS55PLUS的正式上市，10万级SUV市场有望迎来新一轮的洗牌。这款集全球品质、智能科技、实用价值于一身的车型，不仅展现了长安汽车的技术实力，更代表了中国品牌在燃油车领域的新突破。第四代CS55PLUS的上市具有里程碑意义。它标志着中国汽车品牌已经完成了从"配置追赶"到"体验引领"的转变，在智能科技应用层面开始反超合资品牌。这种转变，不仅体现在产品力上，更体现在对用户需求的深刻理解和快速响应能力上。

展望未来，随着"油电同智"趋势的深入发展，第四代CS55PLUS有望成为10万级SUV市场的价值新标杆。其成功与否，不仅关系到长安汽车在燃油车市场的地位巩固，更将为中国品牌在智能化时代的转型升级提供重要参考。