9月25号，长安汽车上新了一款全球都能买的车——第四代CS55PLUS。这次一共出了4个配置款，算上现金优惠，最低7.89万就能拿下，还有一堆买车好处。最牛的是，它是10万块以内独一份能同时搞定“自动开车+自动停车”，还能自己换道超车的SUV。以前只有豪华车才有的高快领航、自动泊车这些功能，现在不到10万就能拥有，长安这是想让更多人都用上智能又安全的车啊。

这款车到底好在哪？听我给你掰扯掰扯。

长安CS55系列从2017年上市到现在，已经卖了100多万辆了，还卖到了55个国家，在9个国家建了生产基地——不管是俄罗斯的雪原、墨西哥的街头，还是中东的沙漠，都能看到它的影子。这次的第四代，主打的就是“新实用主义”：不搞那些花里胡哨没用的功能，每一项配置都能解决咱开车的实际麻烦。

1.开车不费劲：自带“智能小助手”，新手老手都省心

以前大家总觉得“燃油车没什么智能”，但这款车直接打破了这个想法——它的NCA智能领航辅助驾驶，能解决咱开车常犯的三个难事儿：

高速开车累？“高快领航”帮你扛：在有导航地图覆盖的地方，它能自己换道超慢车、躲大车；想变道的时候，拨一下转向灯杆，它先瞅瞅盲区和旁边车，安全了再变，特稳；还能跟着前车速度自己调速度，不用一直踩油门刹车，脚就不酸了。

堵车总被加塞？“LCC车道巡航”来防：开启“车道居中”后，跟车距离只有5米（比行业平均水平近一半），别人想加塞都难。

停车难？自动泊车35秒搞定：不管是在车里操作，还是用手机遥控，它都能停车；就算是窄车位，也能轻松进出，再也不用为“停不进、开不出”急得满头汗。

另外，它还能识别施工锥桶、护栏这些东西，提前避开危险，安全感拉满。

2.坐车舒服：“智能座舱”跟移动小客厅似的

（1）空间够大，放东西也方便

这款车的车身尺寸是4550×1868×1675mm，轴距2656mm（简单说就是前后排距离够宽）：

后排膝部空间有80mm，一米八的大高个坐进去能轻松跷二郎腿，三个人一起坐也不挤；

副驾是“女王座”：有8个触点的按摩功能，还有能电动调60°的腿托，长途坐车也不累；

车里藏了23个小储物区，比如副驾有挂钩、前排能放雨伞，东西随便放都不乱；

后备箱也能装：平时能放475L的东西，把后排座椅放倒能扩到1415L，妈妈的行李、孩子的平衡车、爸爸的摄影装备，都能塞进去；手里拎着东西也不用腾手开后备箱——钥匙一靠近，它自己就打开了，还能记住你习惯的尾门高度。

（2）智能功能超贴心，跟“懂你的朋友”似的

语音交互特聪明：连了DeepSeek的AI语音大模型，不管是问知识点、查游玩攻略，还是找美食，它都能答；带娃的时候，还能陪孩子聊天解闷；你说“空调太冷”，它会自己调高温度，说“屏幕太暗”，就会调亮，不用手动瞎琢磨。

手机车机无缝连：不管你用苹果、华为，还是荣耀的手机，都能连上车机（支持CarPlay、HUAWEIHiCar、Carlink这些），操作习惯跟手机一样，不用重新学。

屏幕大还好用：14.6英寸+10.25英寸的双联屏，看着爽，内置的系统跟手机一样流畅，桌面还能自己随便调；还有“场景魔方”功能——比如你设个“通勤模式”，一键就能调好驾驶模式、空调、导航，上车就能走，特方便。

远程控制很实用：用手机APP就能查车况、分享用车权限、开车门、升车窗、开后备箱，甚至找车（在停车场找不到车的时候，这功能简直救星）。

3.颜值高还实用：设计不只是好看，还好用

这款车的设计不只是为了养眼，每一处都有实际用处：

前脸：“江韵叠浪”无边界格栅，看着有辨识度，还能优化风阻、帮发动机散热，更省油；

灯光：前大灯是“碑影锋芒”LED的，远光能照150米，近光能覆盖55米，晚上走乡间小路也能看清路边的人和坑；尾灯是“桥影光链”LED的，118颗灯珠连在一起，雨天、雾天的时候，后面的车能早早看到你，更安全；

内饰：环抱式座舱看着踏实，内饰的波纹纹理在光线下显高级，饰板用的是好材料，摸着手感软乎乎的；还有1.7㎡的皮革软包，坐着也舒服，内饰质感一点不输贵的车。

4.动力足还省油：一箱油能跑1000公里，太能扛了

咱们选SUV，总想要“动力够劲，还不费油”，这款车刚好满足：

发动机劲儿大：用的是全球头回上的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，劲儿特别足——最大功率141kW，转速到1500转就能爆发出310N・m的扭矩，不管是起步、超车，还是走山路爬坡，动力随叫随到，不肉。

智能省油有一套：有iEM智慧能量管理系统，能自己识别堵车、过弯、爬坡这些路况，调整动力输出和油耗方案，再配合七速湿式双离合变速箱，开着平顺，还不费油。

实测靠谱：之前长安在西宁搞过实测，开着这款车穿越草原、戈壁、沙漠、高原，最后一箱油跑了1000公里，续航能力没话说。

5.安全有保障：提前预防+扎实防护，全方位护着你

安全是开车的底线，这款车在安全上做得特别到位：

主动安全（提前防危险）：装了1颗800万像素前置摄像头、4颗高清环视摄像头、4个侧向毫米波雷达、1个前向毫米波雷达，还有12个超声波传感器，周围情况看得清清楚楚；能实现18项主动安全功能，比如快撞车的时候自动刹车、提醒你要撞车了、你跑偏了会提醒、帮你把车拉回车道；还有540°高清全景影像和360°行车记录仪，走泥石路不怕剐蹭，万一有事故纠纷，也有视频证据。

被动安全（撞了能护人）：所有配置都标配6个安全气囊，搭配反应快到0.03秒的博世传感器，还有“方舟笼”车身——撞车的时候能最大限度保护车里的人；底盘也高，空车的时候离地188mm，满载167mm，走烂路、乡道的时候，不用怕刮到底盘。

最后说两句

CS55系列这八年换了四次代，车是越做越好，但始终没忘“从用户需求出发”。这次的第四代CS55PLUS，作为“全球智能SUV”，把智能座舱、驾驶辅助、安全、动力都做到位了，证明了“燃油车也能有顶尖的智能体验”。接下来，它还会继续往全球走，在安全和实用上多下功夫，给大家带来更靠谱的出行体验。