“燃油车依然是中国市场的主流选择，我们不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好地满足。”在9月25日捷途X70L的上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟表示，面对电动化浪潮的冲击，捷途以坚定的"旅行+"战略定力，持续为燃油车市场注入新的活力。

这一次，捷途以“增配不增价”的产品策略出击，带来了X70系列的新增车型——X70L。这款车提供“2+3”五座和“2+3+2”七座两种布局、共推出5款车型，售价11.59万元-14.99万元，叠加1.6万元的置换现金优惠（不含国家补贴），售价直接来到了9.99万元-13.99万元。

X70L延续了X70系列的“大空间”卖点，并通过加大车身尺寸，将空间优势进一步放大。X70L长宽高达到了4810×1930×1705mm，轴距为2820mm。这带来了更宽敞的后排腿部空间以及储物空间，比如，二排双一米的空间；五座版后备箱容积732L（提供74L下沉空间），后排放倒后最大可拓展至1708L。另外，七座版全车座椅均支持电动调节，支持32种座椅组合模式和4种智能大床模式。

在空间进一步加大的同时，捷途X70L还在设计、性能、舒适性等方面进一步优化。X70L由捷途汽车造型VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀，黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等设计，让这款10万级别SUV造型也显得豪华霸气，还有网友将这款车称为“小揽胜”。另外，捷途X70L提供苍云青、晨雾白、星际黑、冰霜蓝、流光银五款车身配色。

在智舱方面，X70L全系标配高通8155芯片+15.6英寸向日葵屏，可以左右各10度旋转，车机搭载TOUR OS 3.0，AI语音助手融合豆包大模型，支持四音区语音控制、连续多指令对话等功能。另外，X70L车内还提供12层舒云座椅、可开启全景天窗、二排小桌板、12扬声器伯牙之音音响系统、64色氛围灯、50W手机无线快充面板等配置，进一步优化座舱的体验。

在动力方面，捷途X70L提供1.5T+7挡湿式双离合变速箱、2.0T+8挡手自一体变速箱两种动力组合。其中，2.0T发动机最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m。在云台底盘的基础上，X70L 2.0T版车型还新增了CDC电磁悬架，提供标准、舒适、运动3种悬架阻尼模式，可实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸”的体验，进一步提升复杂路况的舒适性。另外，在安全层面，捷途X70L车身高强度钢占比达86%，搭配母婴级健康座舱，以及同级唯一的整车终身质保政策，让用户用车更加安全、放心。

在10万-15万级燃油SUV市场中，捷途X70L直面吉利豪越L、长安CS75 PLUS等车型的竞争，其核心优势在于同时满足大空间、高端配置需求。比如，同为中型SUV的吉利豪越L，虽然同样提供7座布局，但X70L的空间表现会更好，后者CDC电磁悬架和更灵活的座椅组合提升了驾乘体验感；与紧凑型市场中的吉利星越L、博越L和长安CS75 PLUS等五座车型相比，捷途X70L的空间表现更优。另外，同为奇瑞旗下的瑞虎8L也是这一细分市场中的热门车型，同样提供5座和7座版车型供选择。

除了产品本身外，捷途X70L的推出，还依托于X70系列坚实的市场基础。自从2018年推出以来，X70系列全球累计销量接近100万辆。根据捷途方面数据，中国市场每售出3台自主燃油大7座SUV，就有1台来自捷途X70系列。7年来积累的用户规模和市场口碑，也将成为X70L拓展市场的底牌。

作为捷途品牌的奠基之作，X70上市首年销量便突破10万辆大关，见证了捷途从序列升级为品牌。时至今日，X70系列仍然是捷途品牌销量的中流砥柱。这一次，X70L“增配不增价”上市，进一步丰富了X70系列的产品矩阵，将与X90系列、旅行者、自由者等产品一起，共同巩固捷途在燃油车市场的基本盘。

与此同时，捷途近两年还在快速推动山海、纵横两大新能源系列产品的落地。其中，捷途山海已经落地了包含T1、T2、L7等5款车型；捷途纵横首款车型G700也在近日开启预售。通过密集的新品投放，捷途在10万-40万元级别的市场，为喜欢户外的消费者提供了从燃油到插混、从城市SUV、轻越野到硬派越野等多样化的产品选择。

捷途一直以来坚持“旅行+”生态战略，这种生态布局将用车场景延伸至生活方式，形成品牌护城河，强化用户黏性。这种生态布局优势，也将成为X70L与竞品竞争的差异化优势。截至目前，捷途已经开发了上万种生态好物，建立了3000余座捷途驿站、176家露营地，实现了对景区、住宿、餐饮、露营、越野等主要产品需求的服务覆盖。另外，背靠母公司的出海资源，捷途也一直在拓展海外市场。

得益于丰富的产品布局、生态打造以及发力海外市场，捷途销量也持续增长。8月份，捷途销量达到54,179辆‌，创下品牌月度销量新高；今年‌‌1-8月，捷途销量达40.29万辆，同比增长27.3%。今年，捷途将冲击年销80万辆的目标。这意味着在最后4个月时间里，捷途需要完成近40万辆的销量。虽然难度比较大，但是超过去年（56.83万辆）问题应该不大。