捷途山海L7 PLUS上市首月卖了9512辆取得了开门红。按道理说它在11-16万这个市场区间，都已经是刺刀见红的红海了。它凭什么能脱颖而出？我觉得就一句话：找准定位，打造辨识度。

山海L7 PLUS给自己的标签是“旅行小房车”，产品力支撑是长续航+大七座。从旅行场景出发来定义产品，这是捷途最擅长的。旅行嘛，补能不方便，续航不能短。山海L7 PLUS起步就是纯电CLTC 121KM，高配CLTC 220KM，外加70L大油箱，综合1700Km。对比宋PLUS，起步纯电才75KM，高配纯电160KM，油箱60L。无论短途用电还是长途油电，山海L7 PLUS续航都更有保障。

另外，旅行要走山路高速，动力不能差，它是全系1.5T输出156匹，无论驱动还是发电都更强。宋PLUS全系1.5L只有101匹，一对比这差距就出来了。另外旅行嘛，车就是移动的户外之家，比城市工况下对安全舒适便捷的要求更高，同级唯一的32变电动七座、智能双冰箱，以及86%高强度钢和25000N•m/deg的 扭转刚度、整车和三电终身质保，这些都免除了长途自驾的后顾之忧。何况高配还给了CDC和城市领航（OTA）和跨楼层记忆泊车，智能和舒适进一步锦上添花。

山海L7 PLUS能卖火的核心原因是它成功的产品定义，开辟了“旅行小房车”这样一个新品类。同质化的市场，第一个是天才，第二个是庸才。只会跟随模仿，永远出不了头。

山海L7 PLUS再次证明了，技术创新、理念创新、市场机会的创新，以此为基础构建的产品定义能力，才是一家车企的核心方法论和超能力。