10月21日，在埃尚品牌发布的同时，其首款车型埃尚A100C就完成了上市动作。作为以A00级纯电微车入局新能源乘用车市场的埃尚品牌，将如何一步步打造出自己的竞争能力？在新车上市发布会后的媒体沟通会上，埃尚汽车CEO刘金虎、埃尚汽车CMO王志强等高管齐聚，就这个全新品牌的定位与未来发展规划，与媒体进行了一场坦诚而深入的交流。

新起点新规划，“菱势工程”开启五菱新能源新阶段

作为广西汽车集团旗下的全新乘用车品牌，埃尚的诞生被赋予了战略意义。集团高管表示，埃尚是集团“菱势工程”整体规划中“商乘并举”战略的重要落子，是集团发展乘用车业务的“重大起点”。

埃尚品牌将依托广西汽车集团四十年的造车经验与完善的产业链资源，并借助河南许昌的智造基地，整合研发、生产与市场资源，开启乘用车领域的新征程。

事实上，埃尚汽车之所以要以竞争态势白热化的A00级纯电微车市场作为乘用突破点，其实是基于对市场窗口与自身优势的双重判断。

埃尚汽车CEO刘金虎表示，在新能源A00级细分领域，仍保持着高速增长，这为新品提供了机遇。更重要的是，埃尚将专注于“轻时尚”消费群体，如年轻妈妈、新婚夫妻等Z世代用户，不单纯卷入价格战，而是主打“质价比”。

品质为王，埃尚拿出竞争实力

埃尚A100C的定价为3.98万到5.28万，这个价格并不便宜。埃尚汽车CMO王志强表示，A100C是一款“越级”产品，在颜值、空间、安全及智能化配置上力求超越同级。

例如，该车是与华为HiCar达成车机系统合作的同级唯一车型，并搭载了双车机系统。除此之外，埃尚也将安全视为核心产品力，在在车身结构和底盘设计方面上投入颇多。

值得一提的是，埃尚汽车除了在核心领域进行大量技术投入外，其技术平台也是为客户群体量身打造。比如在A100C车型上，这款车的外观、内饰以及安全设计，都精准卡位年轻人的需求，为大家带来看得见、易于感知的品质优势。

这样的品质表现，也是埃尚A100C走向主流市场的核心保障。

埃尚的未来，有多少种可能？

基于“商乘并举”战略，埃尚汽车以大量技术投入作为依托，展现出了产品层面的优势。而作为一个全新入局的品牌，埃尚汽车想要进入主流市场，同样需要清晰、理性的市场运营策略。

对此，王志强介绍了埃尚独特的渠道策略——“一城一商”。即在一个城市只设立一个投资人，允许其开设多家门店（一商多店），以此保障经销商利润空间和市场秩序健康，避免内耗。据悉，埃尚品牌在三个月内已招募124家经销商，覆盖了占全国A00级市场80%份额的TOP100城市中的核心城市。

此外，埃尚还尝试“1+N”创新销售模式，即依托主店，授权具有粉丝影响力的博主（如咖啡店主、服装店主）进行圈层营销和带货，以轻资产方式拓展触达。

而在未来，刘金虎透露埃尚不仅会实现产品矩阵将逐步拓展，在A00级市场之后，将向A0级、A级市场延伸。与此同时，其首款产品A100C也是按照全球化标准打造，目前正在进行欧标认证。不难看出，柳州五菱新能源将以出海战略作为未来发展的制高点，以长期主义在全球新能源乘用车领域进行深耕。

结语：

显而易见的是，埃尚品牌的落地，并不是柳州五菱新能源的“临时起意”，而是基于对自身技术实力、体系实力的清醒认知以及对未来新能源汽车行业的精准判断。而作为新能源品牌的“新实力”，埃尚汽车将以集团资源作为基础，充分聚焦细分市场，在极度内卷的市场中分得自己的市场蛋糕。基于这种清晰的发展思路，我们也对埃尚品牌的未来发展充满信心。