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家庭豪华SUV再迎破局者?29.98万起 腾势N8L上市
2025-10-29 23:53 1067次阅读

車言道

新车上市、车型测评、车事直播--你掌握的车市头条。

【車言道讯】当家庭用户对豪华SUV的需求从“够大”转向“够安全、够舒适、够智能”,当行业竞争从单一配置比拼升级为“全场景解决方案”较量,腾势品牌给出了新的答案。10月28日,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市,携2款车型、29.98万-32.98万元指导价而来,以“超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾”三大核心定位,将“五心三感”(动心、舒心、省心、安心、暖心;豪华感、安全感、科技感)的出行体验落地,重新定义家庭豪华SUV的价值标准。

从“将就”到“享受”,每一排都是C位

在家庭SUV市场,“第三排鸡肋”“安全配置缩水”“智能与舒适难兼顾”是长期存在的用户痛点。腾势N8L则直接以“硬核技术+场景化设计”逐一破解,让家庭出行从“将就坐”变成“享受坐”。

超安全:2000MPa钢骨+刀片电池,筑起家庭移动堡垒

安全是家庭出行的底线,腾势N8L将“安全之王”的基因拉满。车身关键区域采用2000MPa热成型钢,搭配混动CTB技术,可承受25吨货车侧翻压顶;全系标配的插混专用刀片电池,以磷酸铁锂材料带来更高耐高温性,从“被动防护”到“主动安全”形成闭环。

更值得关注的是“易三方”整车智能控制技术的加持:128km/h高速避让不甩尾、210km/h鱼钩测试不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳,再加上9个安全气囊的全方位防护,让每一次长途自驾或城市通勤都多了份“踏实感”。

超豪华:6.11㎡套内空间,移动大平层的舒适革命

“大六座”不是简单的座位叠加,而是“平等的舒适”。腾势N8L以5200*1999*1820mm的车身尺寸,打造出6.11㎡的套内空间,人均超1㎡,再加上超1.3米车内垂直高度,实现“三排一样大”——即便是六位1.8米成年人同乘,也不会有“挤在后排”的局促。

细节设计更显贴心:三排座椅支持121°角度调节+100mm前后滑移,“云栖座椅”用十层材料双发泡填充;全车49处收纳空间+51L后备厢隐藏储物盒,轻松装下露营装备或孩子的玩具;解锁时自动下降5cm的“迎宾模式”,让老人小孩无需踮脚就能上车,真正把“家的舒适”搬进车里。

超智能:端到端辅助驾驶+人车家生态,科技不只是噱头

腾势N8L的智能,是“能落地、够实用”的体验。辅助驾驶层面,标配的“天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)”采用端到端大模型,后续还能OTA升级“智慧寻车”“车位到车位”功能,下车泊入、易三方泊车等功能更是解决了“大车难停”的痛点。

座舱内的智能则更懂家庭需求:11L智能冷暖冰箱、17.3英寸吸顶屏+20扬声器帝瓦雷音响,满足孩子追剧、家人冷藏饮品的需求;中汽中心“零甲醛”认证+四温区空调,对敏感人群更友好;而与COLMO智能家居、好孩子安全座椅的联动,更是打通了“上车-行车-下车”的智能生态,实现“在家控车、在车控家”。

驾控与权益双加持:3.9秒破百+至高10.67万权益,诚意拉满

除了家庭场景的适配,腾势N8L在驾控上也打破了“大车难开”的刻板印象。“2.0T插混发动机+三电机”组合带来3.9秒零百加速,搭配六活塞定钳实现35.4米刹车距离,动力与制动的平衡恰到好处;4.58米同级最小转弯半径,让窄路调头比A0级小车还灵活。

续航方面同样无需焦虑:CLTC纯电230km满足一周通勤,综合续航1300km可应对跨省长途;云辇-A智能空气悬架+智能预瞄2.0,还能根据路况主动调整底盘,让家人在颠簸路面也能平稳休息。

为回馈用户,腾势还推出限时购车权益:价值1.7万元的三年免息、最高1万元置换补贴,更贴心的是“购置税差额补贴”——2025年11月30日前签合同,若因非用户原因延迟到2026年交付,可享最高1.5万元补贴,彻底打消“赶不上政策”的顾虑。

不止是一辆SUV,更是家庭的“美好出行伙伴”

从行业视角看,腾势N8L的上市,标志着家庭豪华SUV从“功能满足”进入“情感共鸣”的新阶段——它不再是冰冷的交通工具,而是能承载孩子笑声、老人安心、夫妻便捷的“移动家”。正如腾势总经理李慧所言,这款车以“三超”实力重塑标准,为热爱生活的家庭提供了“动心、舒心、省心、安心、暖心”的全场景解决方案。

对于追求“既要安全,又要舒适,还要智能”的家庭用户来说,29.98万起的腾势N8L,或许正是那个“不用妥协”的选择。

# 政策动向 # 腾势 # 本田 # 腾势N8 # Pilot

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