近日，行摄漫记《用镜头讲车》关注到，腾势年内最为重磅的产品N8L正式上市，于中国新势力豪华造车领域书写了浓墨重彩的一笔。作为中国首个豪华新势力造车品牌，腾势历经十载磨砺，不愧是豪华品牌安全之王。上市当晚，订单数量与关注度飙升，一度致使服务器崩溃，向市场呈上了一份令人满意的答卷。

腾势作为新能源豪华品牌，最为关键的要素有哪些？针对此问题，比亚迪的李云飞在东京车展上面对媒体的问询，给出了相应答案。

其一，产品需为消费者赋予安全感。在易三方技术的赋能加持下，腾势的几款关键产品具备高速避让时不侧翻、不甩尾的卓越性能，还能做到高速爆胎后不失稳、实现AEB自动刹停，即便遭遇暴风天气也不会跑偏。这些实际测试数据所呈现的指标，在全球范围内均堪称翘楚。

例如，高速避让不侧翻这一性能，实则对应国际上的鱼钩测试。腾势N9以210km/h的成绩顺利通过该测试，其时速超过国际标准的三倍有余，这一成就着实令人赞叹。

再者，要让消费者对品牌怀有安全感。腾势品牌早在2010年便已成立。2014年，腾势于深圳举办新品上市发布会，彼时比亚迪与华为结成战略合作伙伴关系，余承东先生成为腾势全球首位车主。自2010年至2025年，腾势已历经15年的发展历程。倘若背后的股东实力平平，或许早已难以为继。然而，正是因为腾势背后有比亚迪的强力支撑，能够在技术、产品和资源等方面为腾势提供全方位的赋能。

有了如此强大的后盾支持，选择腾势品牌的车主，无论何时都能切实感受到该品牌所赋予的安全感。车主无需担忧购车之后，品牌会突然倒闭，从而陷入无处获取服务的困境。

这种产品层面的安全感与品牌层面的安全感，正是腾势能够荣膺豪华品牌安全之王这一殊荣的缘由所在。

李云飞表示，未来腾势将继续把产品的生产和交付做好，把服务做好，让腾势品牌稳扎稳打，持续向上突破。

此外，他还提到比亚迪旗下的方程豹品牌，预计在未来几个月的销量也会突破2万、3万，到明年的月销量甚至可以突破4万、5万，他对方程豹现有和后续的产品充满信心。而在海外，比亚迪也以母品牌为主，结合当地市场情况，按部就班推进，稳定向前。