2025年11月15日，奇瑞汽车在重庆广阳岛国际会议中心举办风云A9L光辉（四驱）全球上市发布会。作为奇瑞首款C级旗舰轿车风云A9L的四驱版本，新车共推出4款配置车型，超级置换抢购价区间为17.19万-22.69万元，同步推出涵盖置换、金融、质保等领域的九大购车权益。据官方数据，风云A9L此前已连续三个月交付量突破万台，此次四驱版本的加入，进一步完善其在中大型轿车市场的产品布局。

从价格体系来看，新车各版本定价清晰。其中，四驱尊贵版上市指导价18.19万元，超级置换抢购价17.19万元；四驱高能版（猎鹰500）上市指导价19.59万元，抢购价18.59万元；四驱巅峰版（猎鹰700）上市指导价21.19万元，抢购价20.19万元；四驱尊享版（猎鹰700）上市指导价23.69万元，抢购价22.69万元。九大购车权益中，置换礼提供1万元超级置换金，金融礼支持10万3年0息或5年10万3年0息方案，质保礼覆盖整车+三电终身质保（限首任非营运车主），同时高定礼、舒享礼等权益分别对应车漆、座椅等配置的优惠，权益有效期与使用条件均有明确时间节点（2025年11月30日前完成大定锁单，部分权益需在2025年12月31日前完成提车）。

智驾系统是新车核心升级点之一，其中猎鹰700版本搭载基于Momenta R6强化学习大模型的全栈自研高阶智驾系统，依托天穹智算中心16000P联合算力，官方称其具备每日2000万公里学习能力与每年20亿公里实车验证数据。为验证系统可靠性，奇瑞团队完成茶马古道溯源与重庆复杂路况测试，配合AI磁悬浮数字底盘，车辆可实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的行驶表现。从实际测试场景来看，该系统可应对临时施工、复杂环岛、动物博弈、异形车辆、盲区掉头、非结构化路面、效率通行七大高频场景，例如无标线道路自主规划、突发行人/动物主动避让等操作，官方将其定义为“拟人化决策能力”。Momenta CEO曹旭东在发布会上提及该系统“更快、更懂、更可靠”的特性，但未公布第三方测试数据或具体性能参数对比。

豪华配置方面，四驱尊享版（四座）以“C级尺寸、D级空间”为卖点，车身轴距达3000mm，后排横向空间1540mm。二排座椅采用双绗缝工艺，支持24.5°-32°电动调节，配备加热、通风、按摩功能，腿部空间501mm，同时提供一键休憩模式。座舱内集成13.7L智能冷暖冰箱（支持-18℃至50℃温控）、隐藏式桌板（尺寸270mm*242mm，支持无极悬停）、50W无线充电、隐私玻璃与电动尾门，官方称其为“沉浸式生活空间”。此外，新车座舱采用OEKO-TEX®婴幼儿级环保认证材料，官方未公布具体挥发性有机物（VOC）检测数值，但提及“甲醛散发浓度低于国标限值1/10”。

车身结构与安全配置上，新车采用88%高强度钢铝混合车身，前乘员舱骨架100%使用2GPa热成型钢，官方数据显示“1平方厘米可承受20吨重量”。安全配置涵盖9个安全气囊（含前排远端气囊、2060mm贯穿式侧气帘）、碰撞后二次制动（MCB）、车门自动解锁、落水逃生功能（车窗功能维持时间＞4min），同时搭载DMS驾驶员监控系统（可监测眼睑状态、视线方向、心率、血氧）与儿童遗忘提醒功能。电池安全方面，新车配备犀牛方刀电池，官方称其具备41层防护结构、2ms高压断电响应与5000次充放电循环寿命，同时通过刮底、盐雾、沉水、热失控等测试，但未公布电池容量、能量密度等核心参数。

动力系统方面，新车搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，发动机热效率45.79%，官方实测纯电续航260km、综合续航1200km+，百公里油耗4.8L（未说明测试标准）；雪豹四驱系统最大功率470kW，最大扭矩854N·m，零百加速4.9秒，极速210km/h+。底盘采用前双叉臂+后高阶五连杆独立悬挂，搭配六活塞全铝固定卡钳与博世IPB 2.0系统，官方数据显示百公里制动距离34.1m，转弯半径5.95m，同时支持CDC电磁悬挂与道路主动预瞄功能，麋鹿测试成绩81.9km/h（未说明测试机构与标准）。

用户共创是新车研发过程中的亮点，奇瑞官方称研发期间收集18800余条用户建议，其中1278条被采纳落地，具体包括双冗余半隐藏式门把手、速控电动尾门、云绘江山面板（灵感源于《千里江山图》，含3218个透光孔）、城市记忆NOA与记忆泊车功能OTA升级。发布会现场，车主代表提及从BBA换购的“品味升级”感受，奇瑞品牌全球代言人杨紫分享“零重力座椅与智驾系统使用体验”。

此前，风云A9L已获得NESTA六维电安全认证、2025中国十佳底盘与最佳操控、能效之星等行业奖项，此次四驱版本上市后，奇瑞将其定位为“覆盖智能与豪华的高阶产品矩阵核心车型”，目标是“推动中国中大型轿车在全球高端市场突破”。截至发布会当日，新车已开启预订，但官方未公布具体预订数量或交付周期计划。