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广汽集团发布“四大引擎”战略 以技术与生态重构行业竞争格局
2025-11-22 16:41 50次阅读

DearAuto

车要好看好开好用 文要有用有料有趣~

11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆开幕。广汽集团在展会上全面披露“番禺行动”一周年改革成效,正式发布“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎,宣布将依托全链条体系升级,在十五五期间实现“再造新广汽”目标,其全品牌矩阵及多款智能科技车型同步亮相,并首次设立“科技广汽”展区,彰显在汽车产业转型关键期的战略定力与技术储备。

“番禺行动”深化改革 筑牢体系竞争根基

面对汽车行业电动化、智能化转型的深度变革与市场竞争加剧,广汽集团以“番禺行动”一体化改革为核心,聚焦“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大主线,构建“更懂用户、反应更快、技术更强”的核心竞争力。

通过全面导入IPD(集成产品开发)流程,广汽集团将用户需求贯穿产品定义、研发至上市全生命周期。数据显示,改革后业务效率提升约50%,新车开发周期从26个月压缩至18-21个月,市场反应速度提升6倍以上,研发成本降低超10%,为快速响应市场需求提供了体系支撑。同时,IPMS(集成产品营销和销售)体系的建立及“产品商业化团队”的组建,形成了以用户为核心的“端到端”运营流程。

组织活力层面,广汽集团重塑“用户第一、奋斗者为本”的企业文化,通过“项目制”管理与收益共享激励机制激活员工创造力,全球招聘的新一届职业经理人已全部到岗。广汽集团董事长冯兴亚表示,“番禺行动”的改革成效已逐步显现,将成为“四大引擎”战略落地的核心支撑,推动企业向高质量发展转型。

(广汽集团董事长冯兴亚介绍“番禺行动”一周年改革成果。)

四大引擎协同发力 构建全价值链竞争优势

基于行业发展趋势与用户需求迭代,广汽集团以“番禺行动”为基础,推出四大核心发展引擎,从技术突破、产品布局、服务升级、生态构建四个维度重塑产业价值。

在新技术领域,广汽集团实现多维度技术攻坚,多项成果达到行业领先水平。新能源动力方面,“星源增程”技术解决用户亏电使用痛点,夸克电驱电机最高效率突破99%,达到行业顶尖标准;弹匣电池搭载超130万辆车型实现零自燃记录,全固态电池中试线正式投产,率先具备60Ah以上车规级产品批量制造能力,填补行业量产空白。安全领域,“星灵安全守护体系”成为行业首个覆盖智能驾驶、智能底盘、主被动融合及电池安全的全场景安全解决方案。智能底盘领域,鹰爪系统2.0的量产主动稳向功能,为复杂路况行驶稳定性提供技术保障;智能AI领域,ADiGO GSD智能驾驶辅助系统覆盖99.9%道路场景,新一代ADiGO SPACE智能座舱融合端云一体大模型,响应速度提升3倍,可支撑上千种智能服务场景,符合行业智能化发展主流方向。

新产品布局上,广汽集团依托自主品牌大研发体系,组建200人规模用户洞察部,实现产品开发向“用户需求驱动”转型。根据规划,2026年将推出9款改款及全新车型,覆盖日常通勤至品质出行全场景,契合当前汽车市场多元化、个性化的消费趋势。

(广汽集团将以新技术突破用户体验的“天花板”)

新服务升级方面,广汽集团推进渠道下沉与数字化服务革新。规划新增600家品牌体验店,实现全国90%以上县域级市场覆盖,首批100个城市招商已收到上千家合作伙伴咨询,渠道网络密度达到行业中上游水平;OTA升级持续落地,今年旗下自主品牌累计完成45次更新,新增及优化超300项功能,覆盖16款以上车型近150万车主,构建起汽车行业常见的“持续进化”服务模式。

新生态构建上,广汽集团秉持开放合作理念,打造多维度产业生态。能源生态方面,“26能源行动”生态服务体系持续完善,与宁德时代的十年换电合作落地,2025年换电产品将覆盖全国45座城市1000座换电站;超级充电网络已覆盖31个省、204个城市,核心城区实现1公里补能圈,自营充电桩超2.1万根,直流充电桩数量位居中国车企首位,补能网络规模跻身行业第一梯队。智能生态方面,与华为、腾讯、科大讯飞、阿里云等企业联合打造AI智能生态链GoLink,多项技术已实现量产搭载;商业模式创新领域,联合京东、宁德时代推出的埃安UT super于11月上市,以标准化、便捷化购车体验开创行业新模式。

(广汽集团总经理閤先庆介绍“四大引擎”。)

全品牌矩阵亮相 展现多领域市场竞争力

本次车展上,广汽集团旗下自主品牌、合资品牌、商用车及出行板块全面发力,展示全产业链布局实力。

自主品牌中,昊铂A800首次公布内饰,搭载全球首创2+1座变形座椅及前后双环抱座舱,全面配备华为乾崑智驾与鸿蒙座舱双系统,并获广州市交通局颁发的L3级特定场景自动驾驶道路测试牌照,成为全国率先获批最高时速120公里/小时L3测试资质的车型,代表国内智能驾驶量产应用的先进水平。广汽传祺带来传祺向往S7、M8乾崑、S9乾崑等多款车型,其中17万级插混车型S7、22万级混插车型S9乾崑,精准切入主流新能源市场;传祺向往系列升级为“无里程焦虑新能源车”,计划明年推出两款MPV车型,完善家庭用车产品矩阵。广汽埃安展出埃安UT super与i60,前者以4.99万元起售价重新定义入门级市场价值标杆,后者作为品牌首款增程+纯电双动力车型,汇集多项核心技术,成为10万元级增程市场的重要竞争者。

合资品牌方面,广汽本田展示雅阁、奥德赛等明星车型,其数智零碳工厂复刻展区,直观呈现汽车制造的工业化水准;广汽丰田集中落地“油电同强”战略,纯电车型铂智7搭载鸿蒙座舱、激光雷达智能驾驶辅助等配置,拉高20万级纯电家用轿车配置标准;全新换代威兰达引入域控架构,首发丰田TSS4.0智能驾驶辅助系统与专属智能座舱,搭载第五代智能电混双擎,成为油车智能化转型的典型案例。

商用车领域,广汽领程新能源重卡T9正式上市,官方指导价43.99万元,聚焦港口、矿区等短途高频运输场景,填补品牌在新能源商用车细分市场的布局空白。出行板块中,如祺出行展示“Robotaxi+”战略,计划未来5年覆盖100个核心城市,构建超万辆规模车队及三级运维网络,推动自动驾驶技术商业化落地,契合行业智能化出行发展趋势。此外,广汽丰田发动机展出TNGA架构下2.0L、2.5L高性能发动机及2.5L混合动力发动机全分解模型,彰显合资品牌在核心零部件领域的技术积淀。

当前,汽车产业正处于新旧动能转换的关键期,广汽集团以“四大引擎”战略为核心,通过技术创新、产品迭代、服务升级与生态协同,持续强化全链条竞争力。随着“再造新广汽”目标的推进,其在全球汽车市场的行业影响力将进一步提升,为产业转型提供可借鉴的实践样本。

# 丰田 # 本田 # 奥德赛 # 威兰达

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