Strathcarron SC-5A是英国一家小型运动汽车制造商Strathcarron Sports Cars在1990年代末推出的一款极为罕见的轻量化跑车。该公司由伊恩·麦克弗森（第3代斯特拉卡伦男爵）于1998年创立，总部位于东萨塞克斯郡Hove，理念是制造结构简单、重量极轻、并采用摩托车发动机驱动的运动汽车。

SC-5A的历史起点可以追溯到其原型车SC-4，这款原型在1999年日内瓦车展首次亮相。随后量产化版本SC-5A于同年生产，但规模极其有限。整车采用由Reynard设计的铝质蜂窝结构单体壳，外壳面板由碳纤维与凯夫拉复合材料打造，强调轻量与强度并存。车身仅约550公斤，体现出厂商对“极致轻量驾驶体验”的执着追求。

动力系统使用Triumph的1.2升直列四缸摩托车发动机，并经过Ilmor调校以适应汽车工况，最大功率约92千瓦。与之匹配的是Quaife的六速顺序式变速箱，并带有限滑差速器。刹车采用Brembo通风盘配AP卡钳，悬挂系统由Prodrive协助开发，整体呈现明显的赛车化取向。

在性能上，SC-5A以轻量车身和高转速摩托车引擎的组合获得了出色的加速反应，0–100公里/小时约5.6秒，极速超过200公里/小时。车身尺寸紧凑，车长约3.6米、宽约1.7米、高约1.2米，轴距约2.4米，更像是一台合法上路的小型赛车。

然而，尽管工程理念先进，SC-5A的命运却因法规而受挫。2001年英国调整单车注册（SVA）制度，使摩托车发动机驱动的轻型跑车难以继续通过认证。Strathcarron曾尝试以Rover K系列汽车发动机替代摩托车发动机，但时间、经费与技术资源不足，最终未能完成开发。到2002年左右，公司不得不停止运营。

在产量方面，公司最初计划每年生产50–60辆，但实际完成数量远低于预期，普遍认为仅生产了十余辆SC-5A，如今在英国道路上能够看到的更是寥寥无几，使其成为真正的小众稀有跑车。

尽管存在时间短暂、产量极低，SC-5A却体现了英国小型跑车制造文化中最独特也最浪漫的一面——以小团队、高技术合作伙伴和纯粹机械哲学打造“为驾驶而生”的轻量化跑车。对于汽车爱好者而言，SC-5A是一段短暂却极具魅力的历史，象征着手工跑车时代的最后火光之一。