11月27日，郑州日产在郑州国际会展中心举办锋坦Frontier Pro全球首发活动。这是日产全球皮卡车型首次在中国首发上市，新车全系标配四驱系统，提供燃油版（2.0T汽油、2.3T柴油）与1.5T插混三种动力选择，其中燃油版锋坦Frontier Pro售价为16.99万-19.99万元，锋坦Frontier Pro PHEV售价为18.99万-24.99万元。活动现场，官方还同步推出包含智联礼、充电礼等在内的六重购车礼遇。

新车基于全球多元越野平台“星核”打造，车身尺寸为5520/1960/1950mm，轴距达到3300mm，依托郑州日产32年的技术积淀，传承了日产皮卡一贯的可靠耐用特性。其外观设计承袭日产家族式的V-Motion前脸，采用悬浮激光镭雕logo与分体式LED大灯的一体化设计。车身披覆2K高色域防护战甲，采用与豪华车同工艺的高品质色漆，车尾配备赛博朋克风格的贯穿式立体尾灯，整体造型兼具科技感与辨识度。

在皮卡乘用化的趋势下，锋坦的前排真皮座椅承袭“日产大沙发”基因，采用6层复合材质填充，搭配耐磨、耐刮擦的麂皮工艺；后排座椅支持7种组合方式，可变化出970L的二排纯平地板空间，整车采用吸隔音减振设计，配备超大可开启全景天窗和国际顶尖音响系统，旨在提升驾乘舒适性。

智能化配置上，锋坦燃油与插混版均搭载了L2级智驾系统，具备25项驾驶辅助功能，并配备了540°高清全景影像系统。针对新能源车型的电池安全，锋坦Frontier Pro PHEV采用“预+防+堵+疏”四维电池安全防护方案，其电池被创新性地安置于车架上方，拥有近700mm的离地高度，以应对越野、涉水或重载等复杂工况。

动力系统方面，新车燃油版提供2.0T汽油与载第三代M9T 2.3T柴油发动机两种动力，均匹配采埃孚8AT变速箱；插电混动版作为日产首款插电式混合动力皮卡，搭载了1.5T发动机+4挡DHT变速箱的组合，系统可输出320kW最大功率和800N·m的峰值扭矩，展现品牌在新能源技术领域的探索。新车全系四驱系统和13种全场景驾驶模式，其中燃油版采用分时四驱，可选带适时四驱功能；PHEV版为智能电动四驱；它还具备31°接近角与26°离去角，前悬架行程200mm，后悬架行程225mm，同时配备“三把锁”以增强极端路况下的脱困能力。此外，PHEV版本还提供6kW超大功率智能外放电功能，支持三种智能放电模式和六大拓展用电场景。

安全性能方面，锋坦Frontier Pro车身高强钢占比达70%，车架高强钢占比97%，车身外覆盖件100%采用双面镀锌钢板，车身底部大面积喷涂专业防石击涂层，从材料和工艺层面提升车辆的耐用性和安全性。

活动现场还展示了两款改装车型：与户外露营品牌秋野地联合打造的“锋坦云梦X”，以及与德国改装品牌罗伦士合作的“锋坦弯刀”。

这两款改装车型展现了新车在个性化定制和场景化应用方面的拓展潜力。

日产汽车中国区管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在发布会上表示，锋坦在可靠、安全、品质的基础上，融入智能化、舒适化的驾乘体验，致力于实现皮卡从“实用”到“尽兴”的价值提升。据悉，该车型将成为日产首款在中国设计、研发、生产，并计划出口全球的皮卡产品。这也代表了此次的新车全球首发，不仅是日产深化在华战略布局的关键一步，更是其对“在中国、为中国、向全球”承诺的实践。