11月27日，零跑汽车在杭州举办其全新纯电运动轿跑零跑Lafa5的上市发布会。新车共推出515km及605km两种续航版本共5款车型，上市限时售价9.28万-11.68万元。官方推出了12月31日前购车用户可享包含现金优惠、终身质保、选装基金等在内的多重购车权益。此外，官方还宣布新车的性能版Lafa5 Ultra将于2026年二季度上市并交付。

零跑Lafa5基于LEAP 3.5架构B平台打造，车身尺寸为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，为紧凑级两厢纯电轿车。新车采用“科技自然美学”设计理念，拥有1880mm宽体车身，营造低趴稳健的轿跑姿态，并通过AGS主动进气格栅、流风溜背等16项气动优化，将车辆风阻系数控制到0.256cd。新车还全系标配无边框车门和纯平侧窗，配备19英寸掠翼运动轮毂，车身提供电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝、星河银、金属黑6款个性化车色选择。

新车内饰采用“超椭圆数字曲面”设计语言，副驾驶区域配备魔术扩展岛台，支持超过30款官方配件的自由组合，后备箱容积为435L，车内设有25处储物空间。官方称其座舱得房率达到86%，软包覆盖率超过80%。

新车提供速域紫、驰影灰和竞速灰3款质感内饰，其中竞速灰内饰采用5.54㎡仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接。新车还配备1.02㎡全景天幕、256色时光引擎氛围灯以及Leap Sound12扬声器音响系统。

智能配置方面，零跑Lafa5搭载高通8295P旗舰座舱芯片，配备14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表。其Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持声纹识别、多意图一句话控车、全场景可见即可说等功能。新车的智能驾驶系统包含27个高精度感知硬件，高配车型配备激光雷达和高通8650芯片，支持高速领航辅助（NAP）与通勤领航辅助（CNAP）。

动力系统上，零跑Lafa5采用后置后驱布局，搭载160kW七合一高性能油冷电驱系统，零百加速时间6.4秒，CLTC工况续航里程最高605km，30%至80%电量充电需18分钟。车辆配备了超宽温域热泵系统，支持零下30℃至55℃工作范围，实现至少21种热管理模式。官方称，其电池系统采用27合1超级集成热管理系统，热管理零部件减少约60%，重量降低15%以上。

此外，新车的底盘由零跑与Stellantis集团底盘团队联合调校，采用50:50前后轴荷比和前麦弗逊后多连杆独立悬架，并配备LMC一体化运动融合控制技术，转弯半径为5.17米。

安全性能上，零跑Lafa5采用9横7纵笼式车身设计，高强钢占比达77.5%，并应用航空级的2000MPa热成型材料；主动安全方面，则提供17项主动安全辅助功能。其电池系统采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，承诺为首任车主提供电池终身免费质保。

零跑Lafa5的推出，旨在打破10万级纯电市场“颜值与性能不可兼得、智能与品质难以两全”的痛点，有望助力品牌进一步扩大市场。零跑科技高级副总裁曹力在发布会上透露，2025年第三季度零跑实现净利润1.5亿元，营收194.5亿元，公司已连续8个月稳居中国新势力品牌月销冠军，并正式提出2026年向年销量100万台冲刺的目标。