据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2025年12月国内SUV市场累计零售销量117.8万辆，环比上涨4.1%，同比下降12.5%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉7,245宗，环比上涨5.7%，同比上涨约7%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2025年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

美系品牌销量占比表现突出 紧凑型SUV销量逆势下滑

伴随着2025年汽车市场正式收官，12月国内SUV市场零售销量环比略有回升，但与去年同期相比仍存在一定差距。具体来看，超过7成的榜单车型销量环比增长。上市刚满3个月的理想i6拔得头筹，环比涨幅超过1.3倍。紧随其后的是近期刚完成换代的蔚来ES8，销量首次突破2万辆，创下历史最高纪录。此外，作为合资燃油车代表，一汽丰田卡罗拉锐放也有着亮眼表现，销量环比上涨52.4%。相比之下，吉利博越L成为本月销量降幅最大的车型，销量环比骤降55.9%；零跑C10同样表现不佳，环比下滑35.2%，月销量已跌破万辆。

本月除自主品牌外，美系、日系和德系品牌销量占比都有不同程度增长，表现最突出的是美系品牌，占比跃升至两位数，较11月提高了4.4个百分点。同期，韩系、法系及欧系品牌仍然表现低迷，本月无任何车型进入榜单。

本月，中大型SUV销量再度刷新近一年最高历史纪录，环比大涨66.5%。同期，小型SUV和中型SUV市场同样热度攀升，销量分别较11月上涨49%和15%。与之形成鲜明对比的是，紧凑型SUV市场表现疲软，销量环比下滑28.9%，已降至年内最低点。

质量问题占比提升 “影音系统故障”投诉集中

12月榜单中，超6成的车型投诉量环比走高，其中有多款车型涨幅翻倍，如长安CS75 PLUS、广汽丰田锋兰达、吉利缤越等，短期口碑承压明显。同期，共有9款车型投诉量实现环比下降，吉利博越L成为其中的佼佼者，较11月大幅下降68%。方程豹钛7同样有亮眼表现，降幅达62.4%。此外，理想L6、智界R7的投诉量环比也有较大幅度回落，口碑表现较11月有进步。

12月，质量问题、服务问题和综合问题投诉量环比均呈增长态势。从占比情况来看，质量问题提升尤为显著，较11月提高5.5个百分点，接近总量的6成。其中，“影音系统故障”成为投诉最集中的故障点，环比涨幅高达91.1%。相对而言，其他问题的投诉量在11月的集中爆发后逐步回归常态，占比已降至个位数。

25款车型投诉销量比表现优于同级

根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，12月SUV投诉销量比均值为万分之37.4，数值较11月的万分之36.1略有升高，整体表现日趋稳定。

具体到榜单，共有25款车型的投诉销量比数值低于12月SUV均值，新能源车型占比达6成。其中，数值环比下降的车型共有16款，表现较11月有所进步。

重点车型分析

1、销量首度破万 理想i6有望成为新爆款

作为理想汽车推出的第二款纯电SUV车型，理想i6凭借精准的市场定位与合理的售价赢得市场认可，销量自上市以来逐月攀升。12月，理想i6迎来里程碑时刻，月销量首次突破万辆，成功跻身“万辆俱乐部”。或许很多人都没想到这款车型会如此畅销，毕竟此前理想i8的市场表现就摆在眼前。究其原因，高性价比是核心制胜因素。虽然理想i6仅有2款车型在售，但产品力表现可圈可点，续航、空间、动力和智能化配置均属同级别上乘水准，堪称25万级纯电SUV 市场中的“性价比标杆”。反观其月投诉表现，上市初期，理想i6的投诉量曾出现阶段性上升，但投诉问题大多集中于服务层面，且多与车辆交付环节相关。伴随产能稳步提升，12月份理想i6的投诉量已出现明显回落。从其12月份的投诉销量比数值来看，已降至个位数，表现较11月有显著进步。短期来看，理想i6有望延续强劲的市场表现，能否成为理想汽车又一个爆款车型，值得持续关注。

2、销量小幅回升 长安CS75 PLUS仍面临口碑问题

作为长安汽车重要的销量担当，长安CS75 PLUS近一年的市场表现略显平淡，在经历了2025年1月和5月两次冲顶后，月销量整体呈现走低态势，但始终稳定保持在万辆以上。12月，其销量迎来小幅回升，环比上涨10.1%，再度跻身紧凑型SUV月度销量榜前10名。与销量走势类似，其月投诉量自2025年6月再登高点后开始一路走低。不过，12月的投诉量出现触底反弹，环比涨幅翻倍。据车质网数据显示，长安CS75 PLUS的投诉核心仍聚焦质量问题，主要集中在车身附件及电器方面，具体故障点为“车载互联故障”、“驾驶辅助系统故障”等。尽管厂家对于长安CS75 PLUS的投诉问题很重视，且响应积极，但问题解决率不足15%，在自主品牌中排名靠后。结合其12月的投诉销量比数值可以看到，与11月相比有明显提升，整体表现出现退步。从目前的市场走势和口碑表现来看，长安CS75 PLUS短期内恐难摆脱低迷状态，若想重塑竞争力，需优先解决核心质量痛点并提升问题解决率。

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