北京时间1月14日下午，特斯拉CEO埃隆・马斯克一条简短推文，引发了行业关注。他官宣2026年2月14日起，特斯拉全自动驾驶（FSD）功能将彻底告别买断制，未来只能按月订阅。

据悉，特斯拉采取了“因地制宜”的订阅价格：美国市场分两档，普通用户199美元/月，买过增强型自动驾驶套餐的用户99美元/月；2025年拓展到澳大利亚、新西兰后，定价分别是149澳元/月和159新西兰元/月。

为什么特斯拉放弃买断制，而选择订阅制？

首先，对特斯拉来说，买断制是“一锤子买卖”，收入一次性到账，没有后劲；而订阅制堪称现金流永动机，能把用户的消费拆成细水长流的稳定收入，这种可预测的营收模式，才是资本市场的心头好。

其次，对车主而言，其实也是利好。毕竟此前动辄数万元的买断价，直接把不少想尝鲜的车主拦在了门外；如今换成订阅制，按需开通、随时取消的灵活度，相当于大幅降低了体验门槛。

另外，还有业内分析认为，修改FSD的玩法，一方面是想靠提升用户渗透率，缓解当下销量低迷的压力；另一方面可能和马斯克一万亿美金天价薪酬方案直接挂钩。毕竟方案里的关键条款，就是要求特斯拉积累1000万个活跃FSD订阅用户。