针对全球最大的汽车单一市场，近年来，起亚在国内可谓释放了最大的诚意。

一方面，针对国人的用车需求，起亚将海外广受欢迎的产品引入国内并进行适应化改造；另一方面，相较于海外市场，起亚投放的产品也有着更为“接地气”的售价。

3月5日，在全球累销超800万的“Sportage”中国版--新狮铂拓界正式上新。

新车在产品力升级的同时，官方指导价来到了15.49万-21.79万。更重要的是，截至4月30日，新车还可享10.99万起的全国统一“焕新一口价”。

空间优化释放，还有丰厚配置

对于国人来说，空间是家庭出行最重要的选项之一。

参数上，起亚新狮铂拓界拥有1865mm车宽以及2755mm轴距。在此基础上，通过独特的“短悬长轴”的设计，带来了更大程度的空间释放，后排则拥有1000mm的头部、1050mm的腿部空间，即便是身材高大的乘客，也能够轻松落座，获得宽适体验。此外，545L储物空间，也能够满足一家人的出行所需。

为了创造更舒适的驾乘体验，新车在配置上也进行了优化。

驾驶席支持座椅记忆，即使男主人、女主人换着开，也能一键调节好设定的角度，再加上座椅加热、通风功能。带来更为舒适的体验；而方向盘加热功能，也能够在冬日保持手部的温暖舒适。另外，部分车型还配备了同级少见的二排座椅加热功能。

值得一提的是，新车还配备了更加通透敞亮的全景天窗；同时整车做了多处NVH优化，配合第一排多层隔音玻璃，能有效隔绝风噪。此外，车辆还提供8扬声器哈曼卡顿音响系统，听歌追剧看电影，再来点氛围灯的点缀，实现代入感的沉浸式体验。

为了打造一方可供放心呼吸的健康空间，起亚新狮铂拓界还配备了PM2.5滤芯+车载空气净化器，有效阻隔可吸入污染物进入车内，对于易敏体质人群也很友好。

科技感到位，乐趣便捷安全兼顾

相较于同级座舱塑料感的内饰氛围，起亚新狮铂拓界内饰使用了木纹、金属拉丝等材质点缀，出不错的档次感。

同时在科技氛围的营造上，配备12.3英寸中控屏+12.3英寸仪表的组合，部分车型还提供HUD抬头显示系统，平视前方即可掌控车辆信息，开车更专注安心。

值得一提的是，车机内置了全新智能互联娱乐系统，集成丰富的生态功能。其中，车载微信等中国用户常用的软件，以及腾讯小场景应用，带来更多元化的体验。若是更习惯于使用手机生态，Carplay&Carlife等互联形式，进一步沟通手机与车机的联系。

当然，智能语音、远程控制等功能也没有缺席。乘客只需要动一动嘴，就能实现切歌、空调温度调整等操作，用车更便捷。

而在智能驾驶辅助功能上，该车搭载多项L2+级智能驾驶辅助功能。包含全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前向碰撞预警、主动刹车等功能，以及助力用户有效消除视野盲区的360°全景影像+180°底盘透视，在昏暗地下停车场或碎石路段规避不必要的剐蹭风险。

除此之外，新增的HDA2高速公路驾驶辅助系统Ⅱ，也可在特定的道路行驶时高效安全跟车，以及RSPA遥控智能泊车辅助，支持垂直/平行/斜线3种智能泊车功能，让泊车经验不足的人，也能轻松安全的停好车。

1.5T/2.0T双重动力，技术优化好开省油

作为一款纯粹的燃油车，起亚新狮铂拓界提供了两套动力总成供消费者选择。

其中，1.5T动力版本，发动机最大功率147kW、峰值扭矩253N・m，基于第四代CVVD技术的优化，提升动力性的同时优化了整车燃油经济性，在WLTC工况下，百公里综合油耗为7L/100km。

而2.0T版本车型，发动机的最大功率来到了180kW、峰值扭矩则为353N・m，0-100km/h快至7秒级，带来快人一步的驾控体验。

传动方面，新车全系均搭载自研的8AT变速箱，其拥有91.7%最高传动效率，积极升降档，使用寿命长，带来平顺舒适驾驶体验的同时，也能一定程度上起到降低能耗的作用。

为了优化驾控体验，新车还配备了能够优化前后轮驱动力分配的AWD适时四驱系统，加上Terrain Mode根据不同路况灵活调适驱动扭矩，不同地形如履平地。

此外，新车还支持Eco、Sport、Comfort、Smart四种DMS驾驶模式选择，一台车就能开出不同的体验。

写在最后：

2026年1月，国内新能源汽车市场渗透率明显下降，也就是说，仍有相当一部分消费者选择了燃油车。

此次上新，起亚新狮铂拓界针对中国用户需求做了很多优化，又给到足够诚意的价格，给那些依然喜欢燃油车的用户，提供了一个非常值得考虑的选择。